7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

• reconnaissances géotechniques in situLes plus classiques sont les sondages à la tarière, à la pelle mécanique,pressiométriques, pénétrométriques ou carottés, qui permettent dereconnaître la géométrie et l’état de la maçonnerie ou du sol en despoints particuliers, mais aussi d’en déterminer certaines caractéristiquesmécaniques.Les sondages à la tarière complètent à moindre coût les connaissancesgéométriques de l’ouvrage, et donnent des informations sommairessur la nature des matériaux rencontrés. Le pénétromètre statique oudynamique permet d'obtenir des informations intéressantes sur lacompacité des matériaux rencontrés.Les carottages permettent une reconnaissance fine des types dematériaux rencontrés et les prélèvements intacts peuvent faire l'objetd'essais en laboratoire permettant de qualifier les caractéristiquesgéomécaniques des matériaux (essais triaxiaux, granulométries etsédimentométries, essais à la boite de Casagrande).Ces essais sont avantageusement complétés par la pose de piézomètrespermettant d'appréhender le comportement hydrogéologique del'ouvrage et de son milieu (pose de piézomètres isolés ou de groupementpermettant de réaliser des profils piezométriques ).• essais géotechniques ou mécaniques en laboratoireIls permettent à partir de prélèvements les plus intacts possible d’affiner laconnaissance des caractéristiques des sols (résistance en compressiondes sols, granulométrie et perméabilité des sols …).Ils sont indispensables pour l’application rigoureuse des méthodesde calcul adaptées, utilisées pour établir des modèles géotechniquesfiables des digues.• essais d’eauLa recherche des coefficients de perméabilité des sols ou roches enplace permet la bonne prise en compte des écoulements dans et sousl’ouvrage.Les reconnaissances et les informations préalables devront permettred'avoir une bonne connaissance de la digue et des ouvrages annexes(ouvrages traversant ou au contact avec les remblais par exemple) etrépondre aux points suivants (CETMEF, 2002) :‣ la géométrie des ouvrages : les sections en remblai et en particulieren remblai de grande hauteur sont particulièrement exposées ;‣ la constitution des digues et de la cuvette du canal : y a t-il unorgane d'étanchéité spécifique (perré maçonné, corroi d'argile,cuvette en béton armé ou en béton bitumineux, géomembrane)ou bien les remblais assurent-ils la fonction d'étanchéité? Quelleest la nature des remblais, leur homogénéité? Y a t-il un systèmede drainage?Digues et berges des voies navigables : r e t o u r d'e x p é r i e n c e s s u r l e s d é s o r d r e s e t l e s r é pa r at i o n s - Juin 2010 109