7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

Digues des voies navigables : retour d'expériences sur les désordres et les réparations – fascicule 2Fiche 15 – Mœuvres• Maître d'ouvrage : VNF – DIR du Nord Pas de Calais.• Maître d'œuvre : Subdivision de Cambrai.• Entreprises : Les différentes entreprises intervenues dans le cadre des travaux ont été :o pour les bétons : Holci, Uni Béton, Béton de France ;o pour les matériels de travaux : Laude, denelle, Bridelle, Beugnet, Cousin ;o pour les matériaux : Lefebvre.Une partie des travaux a par ailleurs été effectuée en régie par les agents de la subdivision deCambrai du Service de la Navigation mis à disposition de VNF.• Reconnaissances : Les travaux n'ont fait l'objet que de constatations visuelles, aucune autrereconnaissance particulière a été effectuée.• Conception – dimensionnement : La conception de la solution a été effectuée sur site par lesagents de la subdivision de Cambrai du Service Navigation Nord Pas de Calais, avec l'appuitechnique du CETE Nord Picardie – Laboratoire régional des Ponts et Chaussées de Lille.• Dispositifs mis en place et caractéristiques :o Remblaiement au moyen de 600 t de granulats issus de rabotage de chaussées(0/120 mm) ;o Parement béton de 0,2 mètre coulé en place en deux couches et protégétemporairement en surface par une feuille de géomembrane. Cette dernièrepermettant d'éviter le lavement du béton au contact de l'eau durant son temps deséchage ;o Injection gravitaire d'un coulis de ciment – bentonite (composition : 200 kg deciment pour 900 l d'eau et 20 kg de bentonite) à partir d'une tranchée longitudinalede 1 mètre de profondeur réalisée au sommet de la digue ;o Injection de béton en sous-face des dalles bordant la brèche suite à la persistance defuites au raccordement entre la brèche remblayée et le corps de digue existant.Photographie 56 : Canal du Nord à Mœuvres : lecomblement (VNF)Photographie 57 : Canal du Nord à Mœuvres : lesinjections (VNF)CETMEF – CETE 94