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7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

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Digue des voies navigables : <strong>retour</strong> d'expériences sur les désordres et les réparations – fascicule 2Fiche 12 - Trèbes• Mise en œuvre : Les travaux d'injections ont été réalisés depuis le chemin de halage sansdifficulté majeur.• Durée des travaux : 3 jours.• Coût des travaux : 28 100 €.V. <strong>Bilan</strong> <strong>du</strong> cas étudié et avis sur les réparations• Connaissance <strong>du</strong> phénomène : Il s'agissait d'une érosion interne <strong>du</strong>e au vieillissement desdispositifs d'étanchéité.• Travaux : Les travaux ont été réalisés sans aucune difficulté majeure aussi bien pour lerideau de palplanches que pour les injections. L'accès était aisé et le chemin de halage assezlarge et portant pour des engins de tailles moyennes.• Efficacité à court et long terme : La mise en place d'un rideau de palplanches s'est avéréeinsuffisante. La réalisation d'injections en travaux complémentaires a été satisfaisant dans unpremier temps mais plus tard, les fuites sont réapparues de manière un peu moinsimportante. Aujourd'hui en 2008 après une visite de contrôle il a été constaté l'absence defuites sans nouvaux travaux.• Pertinence de la technique employée par rapport au cas : La technique employée dans unpremier temps c'est à dire le rideau de palplanches s'est révélée insuffisante, alors que lesinjections ont donné des résultats satisfaisants à long terme. Les injections peuvent être unesolution intéressantes sur un grand linéaire et le coût est bien moindre que la mise en œuvrede palplanches.VI . Liste des documents consultés et nom des personnes interrogées• Documents :o CCTP des travaux de palplanches ;o Étude <strong>du</strong> rideau de palplanches par l'entreprise ADEP ;o CCTP des travaux de forages et d'injections ;o Rapport des sondages thermométriques de l'entreprise GTC Kappelmeyer GmbH ;o Étude géotechnique de la SORES.• Personnes interrogées :o Françis CLASTRES Subdivisionnaire <strong>du</strong> Service de Navigation de ToulouseSubdivision de Languedoc Ouest ;o Nicolas GILLODES Service Navigation de Toulouse Arrondissement Infrastructureet Exploitation.CETMEF – CETE 79

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