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7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

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Digues des voies navigables : <strong>retour</strong> d'expériences sur les désordres et les réparations – fascicule 2Fiche 07 - Micaudière• Dispositifs mis en place et caractéristiques : Les travaux de reconstruction de la digueentrepris au lendemain de la rupture ont été réalisés en interne par les agents de lasubdivision et ont été réalisés en 3 phases :o Le corps de digue a été reconstruit avec des matériaux argileux provenant d'unecarrière. Ils ont été sommairement compactés à la lame vibrante et aux engins deterrassements (pelleteuse ...). L’étanchéité a été réalisée par la pose d’un corroid’argile d'environ 30 centimètres d'épaisseur et un rideau de palplanches a été fichéen sommet de digue avec un fichage, depuis la crête de digue variant, de 3,5 à4,5 mètres (une palplanche sur 3 fichée à 4,5 mètres), de part et d'autres de l'aque<strong>du</strong>c,(soit à 1,5 mètres sous la fondation), sur une longueur de 40 mètres de part et d'autrede la brèche. Les palplanches qui ont été mises en place sont des profilés à froid(palfeuilles) de type DWU 3400. Au niveau de la fuite située au raccordement entrela partie initiale et le rallongement de l’aque<strong>du</strong>c, le colmatage a été réalisé au moinssur les parties visibles. A la remise en eau <strong>du</strong> bief, des suintements sont apparus enpied de digue et au niveau <strong>du</strong> raccord de prolongement de l'aque<strong>du</strong>c ;o Le battage d’un rideau complémentaire de palplanches (à une profondeur identique)a permis de supprimer ces fuites. La longueur totale traitée a été, après cette secondeintervention de 140 mètres. Mais dans le même temps, d’autres fuites sont apparuesen pied de digue, à relier certainement aux vibrations in<strong>du</strong>ites par les engins dechantier.Les agents de la subdivision ont tenté de colmater ces fuites à l’aide de COLMAGEL(pro<strong>du</strong>it appliqué manuellement). Ce pro<strong>du</strong>it n’a pas résolu le problèmes des fuites, qui ontpersisté.• Mise en oeuvre : Mise en place d'un batardeau étanche dans le canal en aval de la jonctionavec le canal de Roanne à Digoin.• Durée des travaux : 3 jours suite à la brèche puis encore quelques jours pour le secondrideau.• Coût des travaux : Environ 110 000 F soit environ 17 000 €.• Travaux complémentaires nécessaires : Nécessité de traiter les fuites persistantes malgré latentative de colmatage chimique avec un floculent.IV. Travaux complémentaires• Type d'intervention : Intervention de confortement définitif avec une étude géotechniquepuis les travaux.• Objectifs : Reconstruire la digue, reconstituer l'étanchéité <strong>du</strong> talus amont et colmater lesfuites au niveau de l'aque<strong>du</strong>c pour rétablir la navigation.• Maître d'ouvrage : VNF – DIR <strong>du</strong> Centre Est.CETMEF – CETE 55

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