7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

Digues des voies navigables : retour d'expériences sur les désordres et les réparations – fascicule 2Fiche 23 - OrsV. Bilan du cas étudié et avis sur les réparations• Connaissance du phénomène : Le phénomène de glissement a été bien circonscrit. Lescirconstances à l'origine des désordres ne sont pas identifiées avec certitude. Toutefois desrôles importants sont tenus par le curage et le recalibrage du contre-fossé, la présence en têtede talus d'une canalisation en tranchée, sur laquelle se sont développés des phénomènesd'orniérages et d'infiltration d'eaux pluviales. Cette tranchée semble notamment avoir serviede ligne de rupture en tête du glissement. Le mécanisme proposé pour le développement duglissement est la concomitance d'une suppression de la butée de pied lors du curage du fosséet de l'action des infiltrations d'eaux pluviales en crête de talus au travers de la tranchéeréalisée pour le passage de la canalisation.• Travaux : Les travaux ont été réalisés directement à partir du chemin de halage sansdifficultés majeures.• Efficacité à court et long terme : La solution s'est avérée efficace à court et long termepuisqu'à ce jour aucun nouveau désordre n'est constaté.• Pertinence de la technique employée par rapport au cas : La technique employée estpertinente.VI. Liste des documents consultés et nom des personnes interrogées• Documents consultés :o Compte rendu de visite de terrain du 21 janvier 2004 ;o photographies avant travaux ;o photographies après travaux ;o profil en travers de la solution mise en place.• Personne interrogée :o Didier. DEBRABANT, Adjoint à la subdivision de Maubeuge du Service Navigationdu Nord Pas de Calais.CETMEF – CETE 137