7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

Digues des voies navigables : retour d'expériences sur les désordres et les réparations – fascicule 2Fiche 23 - OrsFiche 23 : Canal de la Sambre à l'Oise – Ors – 2004Techniques de protection de berges et d'étanchéité existantes : Corroi d'argile et perré.Type de désordre : Glissement.Type de réparation : Palplanches et remblai.I. Descriptif de la digue initiale• Gestionnaire : VNF – DIR du Nord Pas de Calais – Subdivision de Maubeuge.• Voie d'eau : Canal de la Sambre à l'Oise.• Date de la construction : Début des travaux de construction en 1834 et ouverture à lanavigation en 1839.• Spécificités de la voie d'eau : Gabarit Freycinet.• Contexte et enjeux : Milieu urbain (commune de Catillon sur Sambre 840 habitants).• Longueur du tronçon de digue étudiée : 100 m.• Type de digue : Remblai homogène en limon argileux.• Données géométriques de la digue : La largeur de crête est de 5 m, la hauteur moyenne estde 3m et les pentes amont sont de 2V/3H et aval de 3V/1H.• Données géotechniques : Remblai en limon argileux, étanché par corroi d'argile et protégépar un perré.II. Désordres et mécanismes à l’origine des travaux étudiés• Date : Janvier 2004.• Description factuelle : Glissement du talus du chemin de halage vers le contre fossé.CETMEF – CETE 134