7. Bilan du retour d'expériences - Webissimo

Digues des voies navigables : retour d'expériences sur les désordres et les réparations – fascicule 2Fiche 07 - MicaudièrePhotographie 23 : Canal latéral à la Loire à Marseille les Aubigny : la brèche (VNF)• Mécanismes : Une fuite a été détectée le 9 mai 2000 au niveau de l'aqueduc, puis un renardhydraulique conduisant à la rupture complète de la digue en rive gauche 14 jours plus tard.• Scénario et chronologie : L’étanchéité de la cuvette du canal est assurée par un corroid’argile et la défense des berges par un rideau de palplanches. La brèche s’est produite audroit de l’aqueduc passant sous le plafond du canal. Des fuites ayant été constatées dansl’aqueduc quelques jours auparavant, des travaux de colmatage ont été entrepris entraînantla circulation d’engins de chantier sur le chemin de halage. Cet aqueduc a été rallongé lorsde la mise au gabarit Freycinet du canal en 1890 et il est donc constitué de 2 ouvragesaboutés. Les vibrations induites ont pu déstabiliser partiellement la digue provoquant desfuites dans le corps de digue. En s’infiltrant, l’eau est venue éroder en interne la digueproduisant un renard hydraulique puis une rupture complète. Il est important de noter que lespalplanches de défense des berges présentaient un niveau de corrosion très importantlaissant apparaître des fuites en sommet de digue entraînant des circulations d’eau dans lecorps de l'ouvrage et une saturation du sol support.III. Travaux après désordres• Type d'intervention : Travaux réalisés en urgence.• Objectifs : Reconstruire la digue et reconstituer l'étanchéité puis rétablir la navigation.• Maître d'ouvrage : VNF – DIR du Centre Est.• Maître d'œuvre : Subdivision de Decize.• Entreprises : Travaux d'urgence réalisés par les agents du centre d'exploitation de Digoin.• Reconnaissances : Aucune.• Conception – dimensionnement : Aucun.CETMEF – CETE 54