You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
221<br />
Vie nas šve dų moks li nin kas ra do maž daug 9000 m.<br />
se nu mo ikiis to ri nės kram to mo sios gu mos ga balė<br />
lį iš me daus ir der vos. I am žiu je po Kris taus<br />
se no vės grai kai kram tė mas ti ką – mas ti ki nės pisva<br />
ži nė tis ve ži mais ir prob le ma bu vo išsp ręs ta.<br />
Bet pa si ro džius auto mo bi liams pri si rei kė ir eismo<br />
re gu liuo to jų, ir rim tes nių prie mo nių.<br />
Pir ma sis gat vės švie so fo ras bu vo pas ta ty tas 1868 m.<br />
gruo džio 10 d. Lon do ne, prie šais Par la men to<br />
pas ta tą. Šio įren gi nio auto rius – ge le žin ke lio<br />
se ma fo rų spe cia lis tas J. P. Knigh tas. Ran kinio<br />
val dy mo švie so fo ras pri mi nė ka liau sę: į<br />
ho ri zon ta lią pa dė tį pa kel ti du „spar nai-ran kos“<br />
reiš kė stop, o nu leis ti 45° kam pu – dė me sio.<br />
Tam siu pa ros me tu „gal vo je“ de gė du ji nis<br />
ži bin tas, jo rau do nas sig na las reiš kė stop, o žalias<br />
– dė me sio. Švie so fo ras pa dė jo pės tie siems<br />
pe rei ti gat vę, de ja, neil gai te vei kė – 1869 m.<br />
sau sio 2 d. spro go jo du ji nis ži bin tas, su žeis damas<br />
švie so fo rą val džiu sį po li ci nin ką.<br />
1914 m. Ame ri kos švie so fo rų bend ro vė Kliv lande<br />
(Oha jo vals ti ja) pas ta tė ke tu ris elekt ri nius<br />
švie so fo rus. Jie tu rė jo rau do ną ir ža lią bei gar so<br />
sig na lus, bu vo val do mi sank ry žos stik li nė je būde<br />
lė je sė din čio po li ci nin ko. Pir ma sis tris pal vis<br />
švie so fo ras at si ra do 1920 m. Det roi te (JAV), jo<br />
auto rius – po li ci jos pa rei gū nas W. Pott sas.<br />
Euro po je švie so fo rai pa si ro dė vė liau: 1922 m. Pa ryžiu<br />
je ir Ham bur ge, 1924 m. – Ber ly ne, 1925 m.<br />
– Lon do ne, 1930 m. – Le ning ra de (da bar Sankt<br />
Pe ter bur gas) ir Mask vo je.<br />
Pa sau lio gat vė se la biau siai pap li tę tri jų spal vų – raudo<br />
nos, gel to nos ir ža lios – sig na lų švie so fo rai. Kai<br />
ku rio se ša ly se, pa vyz džiui, Ru si jo je, vie toj gel tonos<br />
nau do ja ma oran ži nė spal va. Sig na lai (daž niausiai<br />
ap va lūs) ga li bū ti iš dės to mi ver ti ka liai ar ba<br />
ho ri zon ta liai. Įp ras ti niai švie so fo rai ga li bū ti pa pildo<br />
mi žmo nių fi gū rė lių pa vi da lo, gar so sig na lais,<br />
strė ly čių pa vi da lo sek ci jo mis, spe cia liais tab lo,<br />
ku riuo se ro do ma, kiek lai ko dar degs sig na las.<br />
Su kur ta spe cia lių švie so fo rų dvi ra čių, marš ru ti nio<br />
trans por to (auto bu sų, tro lei bu sų, tram va jų),<br />
trau ki nių, upių lai vų eis mui re gu liuo ti.<br />
LIE TU VO JE pir ma sis švie so fo ras bu vo įreng tas<br />
1947 m. Vil niu je, J. Ba sa na vi čiaus ir Komjau<br />
ni mo (da bar Py li mo) gat vių sank ry žo je.<br />
Jo sig na lus ran ko mis per jun gi nė jo spe cialio<br />
je bū de lė je sė din tis re gu liuo to jas. 1953 m.<br />
šia me ir ki tuo se švie so fo ruo se bu vo įmon tuo ti<br />
auto ma ti niai sig na lų per jun gik liai, at si vež ti<br />
iš Ru si jos. Jie vei kė pras tai, jaut riai rea ga vo į<br />
oro tem pe ra tū ros svy ra vi mus. Vil niaus mies to<br />
auto mo bi lių ins pek ci jos 2-ojo pos ky rio vir šinin<br />
ko V. Po po vo ini cia ty va ir jė go mis su konstruo<br />
tas pir ma sis ne tik Lie tu vo je, bet ir tuo metė<br />
je SSRS auto ma ti nio val dy mo švie so fo ras<br />
pa kei tė pir mą jį ran ki nio val dy mo švie so fo rą.<br />
1869 m.<br />
KRAM TO MO JI<br />
GUMA<br />
Kiek vie ną se kun dę suk ram to ma 444 gu mos<br />
ga ba lė liai, kiek vie ną mi nu tę – 26 tūks tančiai,<br />
o kiek vie ną die ną – per 40 mi li jo nų.<br />
Žmo nės kram to mo sios gu mos suk ram tė ir<br />
išsp jo vė tiek, kad jos iš ti si ne plė ve bū tų ga lima<br />
už deng ti vi są Že mės ru tu lį.
Change language