05.05.2013 Views

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

124 <strong>Zelfredzaamheid</strong> <strong>bij</strong> <strong>brand</strong><br />

op zeer kalme wijze gemeld dat er <strong>brand</strong> was in het warenhuis. In de daaropvolgende<br />

minuten viel het licht uit in het warenhuis en raakten de eerste mensen<br />

bedwelmd door de rook. In het donker zochten de klanten naar de nooduitgangen,<br />

waarvan een groot aantal afgesloten bleek te zijn. Andere deuren gingen wel open,<br />

maar bleken geen echte nooduitgangen te zijn. De slachtoffers stuitten op een raam<br />

dat erachter school, of op een muur.<br />

Om 13.38 uur arriveerde de eerste <strong>brand</strong>weerwagen. Inmiddels lagen de paden al<br />

bezaaid met lichamen. Om 14.00 uur stortte het eerste van de drie gebouwen in.<br />

Om 16.00 uur stortte het tweede gebouw in. Alleen het centrale gebouw bleef overeind.<br />

Op het moment dat de <strong>brand</strong>weer arriveerde, hingen mensen aan koorden<br />

en klommen zij uit vensters. Sommigen waren al uit het raam gesprongen en hadden<br />

de val niet overleefd. Een <strong>brand</strong>weerman had gezien dat mensen naar buiten<br />

vluchtten en daarna weer het <strong>brand</strong>ende gebouw binnen liepen. Later zijn mensen<br />

aangetroffen die tegen een muur zaten. Bij de <strong>brand</strong> zijn 323 mensen omgekomen<br />

en zijn ongeveer 150 mensen gewond geraakt [Van der Meeren & Moelants, 2007].<br />

Bryan en Wood [Tong & Canter, 1985] concluderen dat de aanwezigheid en<br />

dichtheid van rook direct gerelateerd zijn aan de mate van gevaarsperceptie,<br />

waardoor mensen eerder geneigd zijn te vluchten. Rookontwikkeling in de<br />

vluchtroute leidt volgens beide onderzoekers bovendien tot een verminderde<br />

mobiliteit van personen die hiervan gebruikmaken [Tong & Canter, 1985].<br />

Mensen die aan ver<strong>brand</strong>ingsgassen en rook blootgesteld worden, kunnen te<br />

maken krijgen met de volgende effecten [ISO, 2004]:<br />

– Dood<br />

Deze kan plaatsvinden tijdens de blootstelling, maar ook na de blootstelling<br />

kunnen mensen alsnog als gevolg van de <strong>brand</strong> overlijden.<br />

– Uitschakeling van reactievermogen/bewusteloosheid<br />

Dit is het meest ernstige effect dat ver<strong>brand</strong>ingsgassen en rook op mensen<br />

hebben. Wanneer mensen uitgeschakeld worden, zal sprake zijn van een<br />

langere blootstelling aan de schadelijke stoffen. Dit kan uiteindelijk tot de<br />

dood leiden. Er zijn twee vormen van uitschakeling:<br />

– irritatie van ogen, neus en het oppervlakkige ademhalingssysteem. Dit<br />

is een acuut effect <strong>bij</strong> blootstelling en is niet afhankelijk van de periode<br />

van blootstelling;<br />

– aantasting van de hersenen door zuurstofgebrek (hypoxia). Mensen<br />

kunnen hierdoor minder goed een situatie beoordelen, ze reageren trager<br />

en de coördinatie van bewegingen vermindert. Uiteindelijk zullen<br />

mensen hierdoor het bewustzijn verliezen.<br />

– Vertraagde loopsnelheid of aangepast gedrag zoals de keuze voor een langere vluchtroute

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!