05.05.2013 Views

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

310 <strong>Zelfredzaamheid</strong> <strong>bij</strong> <strong>brand</strong><br />

mogelijk maken anderzijds [Proulx, 2002]. Om niet alleen de toegankelijkheid<br />

voor mensen met lichamelijke beperkingen te reguleren, maar ook de ontvluchting<br />

in geval van calamiteiten, is in Groot-Brittannië een richtlijn opgesteld<br />

voor de ontvluchting voor gehandicapten, te weten de British Standard 5588:<br />

Part 8: 1999. Fire precautions in the design, construction and use of buildings. Code<br />

of practice for means of escape for disabled people. Ook in de Americans with Disabilities<br />

Act [Proulx, 2000] zijn voorwaarden gesteld die een veilige ontvluchting<br />

voor gehandicapten mogelijk moeten maken. Zo is het in gebouwen zonder<br />

sprinklersysteem 132 en voor gehandicapten toegankelijke (nood)uitgangen<br />

noodzakelijk om van <strong>brand</strong> en rook gevrijwaarde wachtruimten te creëren. In<br />

Nederland is alleen de toegankelijkheid van gebouwen <strong>bij</strong> wet geregeld.<br />

3.7 Evacuation Performance Index (EPI)<br />

Rubadiri e.a. (1997) constateren dat <strong>bij</strong>na alle empirische vluchttijdmodellen,<br />

die gebruikt kunnen worden <strong>bij</strong> fire safety engineering, geen rekening houden<br />

met mensen met een mobiele handicap. Daarom hebben de onderzoekers een<br />

raamwerk ontwikkeld waarmee de ontvluchtingsmogelijkheden van mobiel<br />

gehandicapten voorspeld kunnen worden. Dit raamwerk is gebaseerd op de<br />

Evacuation Performance Index (EPI) van personen, die uitgaat van drie aspecten<br />

van <strong>brand</strong>veiligheid:<br />

– individuele persoonskenmerken (zoals het type handicap en de hulpmiddelen<br />

die gebruikt worden);<br />

– mate van assistentie van anderen die de persoon nodig heeft;<br />

– gebouwontwerp (fysiek) en omgevingsfactoren (omgevingstemperatuur,<br />

verlichting, rook).<br />

De EPI voor mobiel gehandicapten wordt gedefinieerd als het relatieve vluchtgemak<br />

door de betreffende persoon vergeleken met het vluchtgemak van een<br />

niet-gehandicapt persoon. De typen mobiele handicaps zijn onder te verdelen<br />

in twee groepen: handicaps die op directe wijze een beperkende invloed hebben<br />

op de verplaatsing en handicaps die op indirecte wijze een beperkende<br />

invloed hebben. Bij handicaps met een direct beperkende invloed valt te denken<br />

aan mensen met bewegingsbeperkingen als gevolg van gebrekkige spiercoördinatie,<br />

verlamming of geamputeerde ledematen. Deze handicaps hebben<br />

met name invloed op de mogelijkheid van verplaatsing en de verplaatsingssnelheid.<br />

Bij handicaps met een indirect beperkende invloed valt te denken<br />

aan blinden, doven en mensen met een verstandelijke beperking. Hieronder<br />

132. Overigens stelt Proulx (2000) dat dergelijke wachtruimten juist passender zijn in gebouwen<br />

met sprinkler, aangezien het zicht mogelijk eerder verslechtert wanneer een sprinklerkop is<br />

geactiveerd.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!