05.05.2013 Views

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Samenvatting 57<br />

Het proces van de verplaatsing naar een veilige omgeving is volgens Gwynne<br />

e.a. (1999) en O’Connor (2005) afhankelijk van de interactie tussen:<br />

– het gebouwontwerp, dat invloed heeft op routekeuze en doorstroomsnelheden,<br />

en dergelijke;<br />

– de omgevingscondities als gevolg van een incident, zoals rook in de vluchtroute;<br />

– procedurele aspecten, zoals gericht op bedrijfshulpverlening, ontruimingsoefeningen,<br />

bekendheid met looproutes;<br />

– het menselijk gedrag <strong>bij</strong> incidenten en de ontvluchting.<br />

De gedragsaspecten met betrekking tot de ontvluchting zijn afhankelijk van<br />

persoonlijke omstandigheden (jong/fit/alert of bedlegerig/verward) en het<br />

gebouwontwerp (eenvoudig of complex). Bij het stellen van criteria voor aanvullende<br />

maatregelen is niet alleen de complexiteit van de infrastructuur (<strong>bij</strong>voorbeeld<br />

een gebouw) van belang, maar ook het aantal aanwezigen in de<br />

infrastructuur. Om de risico’s van ontvluchting te kunnen bepalen, zijn twee<br />

aandachtspunten van belang:<br />

– mobiliteit;<br />

– aantal aanwezigen.<br />

Menskenmerken<br />

Vooral de persoonskenmerken stressniveau, mobiliteit, conditie en het waarnemingsvermogen<br />

zijn van invloed op het gedrag <strong>bij</strong> <strong>brand</strong>, en in het <strong>bij</strong>zonder<br />

op de vluchttijd. Uit incidentevaluaties is gebleken dat meerdere mensen,<br />

gewoonlijk aangemerkt als ‘gemiddeld mobiel’, problemen hebben met het<br />

afdalen van trappen. Ook blijkt uit fatale incidenten dat vluchtdeuren niet<br />

altijd te gebruiken zijn, <strong>bij</strong>voorbeeld omdat de gang vol rook staat of omdat de<br />

deur op slot zit, waardoor mensen ingesloten en daardoor immobiel raken.<br />

Andere persoonskenmerken, waarvan de invloed niet geheel duidelijk is, zijn<br />

geslacht, leeftijd, volger/leiderschap, kennis en ervaring, geloof in eigen kunnen<br />

en beroep. Het geloof in eigen kunnen beïnvloedt de keuzes die mensen<br />

maken, de moeite die ergens voor wordt gedaan, hoe lang in de actie wordt<br />

volhard als mensen obstakels tegenkomen (en er wordt gefaald) en hoe mensen<br />

zich voelen. Hoewel de theorie niet is getest op noodsituaties, is het geloof<br />

in eigen kunnen mogelijk ook van invloed op de beslissingen die mensen<br />

nemen in noodsituaties. De parallel met ontvluchting uit een noodsituatie is<br />

evident.<br />

Persoonsgebonden situatiekenmerken die van invloed zijn op de zelfredzaamheid<br />

betreffen vooral de opmerkzaamheid, de gevaarsperceptie, de<br />

fysieke positie en de bekendheid met het gebouw. De belangrijkste indicator<br />

voor opmerkzaamheid is het feit of mensen slapen of wakker zijn. Slapende

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!