05.05.2013 Views

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De omgevingsfactor: het gebouw 185<br />

Branden in ondergrondse gebouwen/bouwwerken (1970 tot en met 2001)<br />

14 februari 1971 in Bosnië (Joegoslavië): De trein tussen Zepce en Zenica ontspoort<br />

in een tunnel <strong>bij</strong> Vranduk en vliegt in <strong>brand</strong>; 34 mensen komen door verstikking om<br />

het leven.<br />

6 november 1972 in Japan: In de restauratiewagon van de Kitaguni-express breekt<br />

<strong>brand</strong> uit terwijl de trein in de dertien kilometer lange tunnel <strong>bij</strong> Fukui rijdt. Reddingswerkers<br />

vinden 29 slachtoffers die door verstikking omkwamen.<br />

3 november 1982 in Afghanistan: Een konvooi Sovjet-legervoertuigen botst in de 2,7<br />

kilometer lange Salangtunnel ten noorden van Kabul op een tankauto, die ontploft.<br />

Tussen de 700 en 2000 mensen komen in het vuur en de rook om het leven.<br />

18 november 1987 in Groot-Brittannië: Een weggegooide lucifer in het Londense<br />

metrostation King’s Cross leidt tot een inferno van vuur en rook; 31 doden.<br />

28 oktober 1995 in Azerbeidzjan: 289 mensen ver<strong>brand</strong>en en stikken in een <strong>brand</strong> in<br />

een metrotunnel in Bakoe, kennelijk als gevolg van kortsluiting in een wagon.<br />

18 maart 1996 in Italië: Een tankwagen ontploft in een autotunnel <strong>bij</strong> Palermo na een<br />

botsing met een busje; vijf doden en 26 gewonden.<br />

18 november 1996 in de Kanaaltunnel: Brand ontstaat in een vrachtauto op een trein.<br />

Pas na vijf uur heeft de <strong>brand</strong>weer de vlammen onder controle. Van de 30 treinpassagiers<br />

die in veiligheid zijn gebracht, lijden enkelen aan ernstige rookvergiftigingsverschijnselen.<br />

De Kanaaltunnel wordt pas na drie weken weer in gebruik<br />

genomen. De schade beloopt meer dan een half miljard gulden.<br />

24 maart 1999 in de Mont Blanctunnel tussen Frankrijk en Italië: Een met meel en<br />

margarine volgeladen Belgische vrachtauto vliegt in <strong>brand</strong>, waarna de vlammen<br />

overslaan naar andere auto’s. In de vuurzee sterven 41 mensen en raken vele anderen<br />

gewond. De <strong>brand</strong> kan pas na 24 uur worden geblust.<br />

29 mei 1999 in Oostenrijk in de Tauerntunnel: Een vrachtwagen met chemicaliën<br />

botst op een personenauto en ontploft. Twaalf mensen komen om en nog eens tientallen<br />

raken gewond. De tunnel moet drie maanden dicht.<br />

11 november 2000 in Oostenrijk: 155 mensen, onder wie twee Nederlanders, komen<br />

om nadat er <strong>brand</strong> ontstaat in een skitrein in een tunnel in Kaprun.<br />

24 oktober 2001: Twee vrachtwagens botsen in de Zwitserse Gotthardtunnel op<br />

elkaar. Zeker negen mensen komen om. Er ontstaat een felle <strong>brand</strong>.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!