05.05.2013 Views

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

94 <strong>Zelfredzaamheid</strong> <strong>bij</strong> <strong>brand</strong><br />

menselijk gedrag plaats in Australië, Canada, Groot-Brittannië, Japan, Nieuw-<br />

Zeeland, Noord-Ierland, Noorwegen en Zweden. Zo zijn <strong>bij</strong>voorbeeld diverse<br />

experimenten uitgevoerd op het gebied van routekeuze en het effect van rook<br />

tijdens het vluchten.<br />

Verder is in de afgelopen vijftien tot twintig jaar uitvoerig onderzoek gedaan<br />

naar wayfinding. Wayfinding richt zich op de oriëntatie in gebouwen en of de<br />

aanwezigen in staat zijn snel onbekende bestemmingen te vinden. De betreffende<br />

onderzoeken hebben uitgewezen dat bepaalde architectonische constructies,<br />

ruimtelijke verbindingen en bepaalde lay-outs van gebouwen verwarrend<br />

zijn en onnodige druk leggen op mensen die gebruikmaken van deze<br />

gebouwen. De onderzoeken naar wayfinding zijn onder andere uitgevoerd in<br />

parkeergarages, winkelcomplexen, ondergrondse ruimten, ziekenhuizen, terminals<br />

<strong>bij</strong> vliegvelden, en dergelijke. Slechts enkele van deze onderzoeken lijken<br />

gericht te zijn op <strong>brand</strong>veiligheidsvoorschriften en fire safety engineering<br />

[Sime, 2001].<br />

Toepassing van liften voor ontvluchting<br />

Het idee om liften toe te passen voor de ontvluchting speelt al sinds het begin<br />

van de jaren negentig van de vorige eeuw [Proulx, 2001b]. Toch zijn slechts in<br />

beperkte mate empirische gegevens beschikbaar over de toepassing van de<br />

ideeën. De gegevens die beschikbaar zijn, geven de indruk dat met de toepassing<br />

van liften voor ontvluchting (in hoge gebouwen) vele levens gered kunnen<br />

worden.<br />

(Pre-)vluchtgedrag in hoge gebouwen<br />

Vanuit het NIST is omvangrijk onderzoek verricht naar het menselijk gedrag <strong>bij</strong><br />

de WTC-ramp van 9/11 (New York, 2001). Fahy en Proulx (2005) hebben gedurende<br />

18 maanden 745 ‘uitspraken uit eerste hand’ verzameld, zoals die in de<br />

media zijn aangetroffen. Omdat sommige uitspraken van eenzelfde persoon<br />

afkomstig waren, zijn uiteindelijk de uitspraken van 435 personen verzameld.<br />

251 Personen bevonden zich in WTC-1 en 184 waren in WTC-2 aanwezig. De<br />

leeftijd van de mannen (N=314) en vrouwen (N=121) die via de media uitspraken<br />

hadden gedaan, varieerde van 20 tot 89 jaar. Uit deze uitspraken is onder<br />

andere informatie bekend over het gebruik van liften tijdens de ontvluchting<br />

[Fahy & Proulx, 2005].<br />

In een ander onderzoek naar het vluchtgedrag in WTC-1 en WTC-2 zijn door<br />

Averill en anderen (2007) meer dan 1000 overlevenden geïnterviewd. De interviews<br />

betroffen 803 telefonische interviews, 225 face-to-face interviews en<br />

zes focusgroepinterviews. Uit de eerste analyses van de interviewgegevens<br />

is onder andere naar voren gekomen dat met betrekking tot de ontvluchting<br />

uit de hoge gebouwen méér mensen fysieke beperkingen hadden dan eerder<br />

werd aangenomen [Bukowski, 2005; Proulx, 2007; Averill e.a., 2007].

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!