Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...
Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...
Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Zelfredzaamheid</strong> <strong>bij</strong> <strong>brand</strong> in breder perspectief 79<br />
luaties naar de ontvluchting <strong>bij</strong> <strong>brand</strong> blijkt dat 92% van de overlevenden zich niet<br />
bewust is van de aanwezigheid van groene bordjes of ze simpelweg negeert. Het<br />
optreden van een goed opgeleide bedrijfshulpverleningsorganisatie lijkt daarentegen<br />
effectiever te zijn, maar de invulling van een dergelijke ingewikkelde organisatorische<br />
maatregel wordt volledig aan het verantwoordelijkheidsbesef van de<br />
gebouwbeheerder overgelaten. Zo zijn de groene nooduitgangbordjes een symbool<br />
voor de vluchtveiligheid in een gebouw. In de praktijk lijken zij echter nauwelijks<br />
<strong>bij</strong> te dragen aan de vluchtveiligheid.<br />
De genoemde voorbeelden in hoofdstuk 3.1 geven aan dat er binnen het<br />
<strong>brand</strong>veiligheidsbeleid sprake is van incidentensturing. De evaluaties en<br />
actieprogramma’s na grote incidenten hebben doorgaans een hoog symbolisch<br />
karakter. Zo hebben onderzoeksresultaten van rampzalige incidenten en<br />
wetenschappelijke experimenten zelden geleid tot een grondige evaluatie van<br />
de gehanteerde uitgangspunten van het <strong>brand</strong>veiligheidsbeleid. Zie <strong>bij</strong>voorbeeld<br />
het recente Actieprogramma Brandveiligheid, naar aanleiding van de<br />
<strong>brand</strong> in het cellencomplex op Schiphol in 2005 [BZK & VROM, 2007].<br />
De belangrijkste doelstelling van het actieprogramma is het verhogen van de veiligheidsbewustzijn<br />
50 <strong>bij</strong> verantwoordelijken in alle fasen van het bouw- en gebruiksproces.<br />
Hiermee lijkt de aandacht van het <strong>brand</strong>veiligheidsbeleid te verschuiven<br />
van preventie (regels, handhaving en technische oplossingen) naar proactie (veiligheidsbewustzijn,<br />
integrale benadering van risico’s en verantwoordelijkheidsverdeling).<br />
In het actieprogramma is overigens wel gesteld dat er uitdrukkelijk blijvende<br />
aandacht blijft voor de daadwerkelijke invulling van de verantwoordelijkheden,<br />
het toezicht op, en de naleving van de regelgeving [BZK & VROM, 2007].<br />
De aandacht van het Actieprogramma Brandveiligheid richt zich op het veiligheidsbewustzijn,<br />
omdat gesteld wordt dat meer regels, strengere handhaving en<br />
technische oplossingen op de langere termijn niet het gewenste effect hebben. Een<br />
wetenschappelijke onderbouwing van deze stellingname op basis van een grondige<br />
beleidsevaluatie ontbreekt echter in het actieprogramma. Al eerder hebben Suurmond<br />
en Velthoven (2003) geconstateerd dat niet bekend is hoe effectief de beleidsmaatregelen<br />
en de handhaving daarvan eigenlijk zijn 51 [Suurmond & Velthoven,<br />
2003]. Daarmee lijkt de stellingname dat meer regels en een strengere handhaving<br />
50. In dit kader wordt <strong>bij</strong> de term ‘bewustzijn’ gedacht aan de verantwoordelijkheid van verschillende<br />
partijen in alle fasen van het bouw- en gebruiksproces. Dit is anders dan wat in<br />
de literatuur doorgaans met bewustzijn in relatie tot <strong>brand</strong>veiligheid wordt bedoeld. In de<br />
literatuur wordt met de term bewustzijn in het kader van zelfredzaamheid <strong>bij</strong> <strong>brand</strong> gedoeld<br />
op het waarnemen van gevaarlijke situaties, het waarnemen van signalen van <strong>brand</strong> en op de<br />
bekendheid met (de veiligheidsaspecten in) het gebouw.<br />
51. Dit is geconstateerd na een poging om te komen tot een kosten-batenanalyse voor de <strong>brand</strong>veiligheid<br />
in de horeca.