Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

184 Zelfredzaamheid bij brand
graaf 7.4.1 wordt nader ingegaan op de brandveiligheid van liften (en roltrappen).
Na de WTC-ramp van 9/11 bleek dat 27% van de 158 geïnterviewde overlevenden
uit WTC-2 gebruik had gemaakt van liften [Averill e.a., 2007].
Een essentiële maatregel om de ontvluchting te verbeteren is het zodanig
vormgeven van de trappenhuizen dat de grootte is afgestemd op het maximale
gebruik [Proulx, 2007]. Verder kunnen voor de lagere verdiepingen extra trappenhuizen
in het ontwerp geprojecteerd worden, zodat de vluchtende personen
van de hogergelegen verdiepingen niet gehinderd worden door de vluchtende
personen van de lagergelegen verdiepingen. Ook is het volgens Proulx
(2007) essentieel dat een veilig gebruik van liften in hoge gebouwen gerealiseerd
wordt. Verder hebben rookbeheersing, bijvoorbeeld via een rook- en
warmteafvoerinstallatie, looproutebegeleiding, bijvoorbeeld met behulp van
fotoluminescente strippen langs de trapleuningen en op de traptreden en een
goede verlichting een positieve invloed op de loopsnelheid in trappenhuizen.
In paragraaf 7.3.4 wordt nader ingegaan op de brandveiligheid van trappen.
Brandveiligheidsmaatregelen in hoge gebouwen kunnen enerzijds gericht zijn
op het mogelijk maken van een snelle en veilige ontvluchting en anderzijds
op het zo beperkt mogelijk houden van de gevaarsdreiging. Met name het
laatste is van groot belang, aangezien een snelle ontvluchting uit hoge gebouwen
zeer lastig is. Het beperkt houden van een brand is relatief eenvoudig
wanneer een sprinklerinstallatie is aangebracht. Uit Amerikaanse statistiek
[NFPA 2006a-c, NFPA, 2007] komt naar voren dat het in werking treden van
een automatisch blussysteem niet alleen de brand beperkt houdt, en daarmee
de materiële schade, maar ook het aantal slachtoffers bij brand beperkt. Als de
gevaarsdreiging klein blijft, is ook de noodzaak van een snelle ontvluchting in
mindere mate aanwezig. In paragraaf 7.4.4 wordt nader ingegaan op sprinklerinstallaties.
7.1.6 Ondergrondse gebouwen
Het grootste probleem bij ondergrondse gebouwen is dat mensen met de
natuurlijke verplaatsingsrichting van rook en hete gassen mee vluchten. Rook
en hete gassen verzamelen zich namelijk hoog in een ruimte. Mensen die zich
in een ondergrondse ruimte bevinden, of in een bovengrondse ruimte met een
toegang op een hogergelegen verdieping, zullen omhoog moeten vluchten.
In het kader van het menselijk gedrag bij brand zijn bij ondergrondse gebouwen
vooral de gebruiksfuncties van (verkeers)tunnels en (metro)stations relevant.
In het volgende tekstkader zijn branden genoemd die wereldwijd in dergelijke
ondergrondse gebouwen/bouwwerken hebben plaatsgevonden in de
periode van 1970 tot en met 2001 [19].