Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Bijlage 2: Incidentverslagen 299
‘Het leek wel een leger van steen. Niemand bewoog, niemand zei wat. En er hing een verschrikkelijke
rook. Ik dacht: Ze zijn allemaal staande dood. Alle deuren rondom mij waren
op slot. Dat vonden wij niet normaal. Alles was op slot. Net toen ik alle hoop had laten
varen, hoorde ik de stem van een jonge brandweerman die zei: “Zijn hier nog levenden?” Ik
heb toen met mijn laatste kracht mijn vinger opgestoken. Hij heeft me toen over zijn schouder
gelegd, en me naar beneden gebracht, twee of drie verdiepingen lager. En daar legde hij
me tussen de doden. Want er waren al veel doden.’
Een leidinggevende verkoopster heeft zonder veel paniek de straat kunnen
bereiken. Dit deed zij samen met het grootste deel van de klanten van de
onderste verdiepingen. Veertig jaar later vertelt zij vol energie over haar kordate
actie [Canvas, 2007]:
‘Ik kwam uit mijn bureau en zag dat de afdeling Peignoirs in brand stond. Ik zei: “Maak
de strandhokjes leeg.” Want we hadden prachtige strandhokjes opgesteld. Die zijn helaas
verbrand. Ik zei: “Haal de klanten eruit en volg me.” Het personeel zei: “En de kassa’s?” Ik
zei: “Laat liggen, daar zijn ze voor verzekerd.” En iedereen is me gevolgd naar de benedenverdieping,
waar de prikklokken en de vestiaires waren.’
Brand in vliegterminal Düsseldorf, 1996, Duitsland
Op 11 april 1996 brak brand uit in een drukke passagiersterminal op het vliegveld
Düsseldorf [Comeau, 1996]. De brand is ontstaan als gevolg van laswerkzaamheden
op een weg boven de aankomsthal. Hierbij raakte polystyreen isolatiemateriaal
vlak boven het plafond van de aankomsthal in brand. De brand
is om ongeveer 15.31 uur gemeld door iemand die zag dat er vonken uit het
plafond kwamen, vlakbij een bloemenzaak in de aankomsthal op de begane
grond. Ongeveer zeven minuten later kwam rook uit de ventilatoren in de
bloemenzaak en begon het plafond te gloeien en vielen brandende delen naar
beneden. Binnen negen minuten na de eerste melding was al het materieel
en personeel van de bedrijfsbrandweer ingeschakeld om de brand te bestrijden.
Toen om 15.58 uur de brand zich zeer snel ontwikkelde binnen een groot
gebied van de terminal, werd de overheidsbrandweer ingeschakeld. Ondertussen
was sprake van zware rookontwikkeling.
Bij deze brand zijn 17 mensen omgekomen en raakten 62 mensen gewond
[Comeau, 1996]. Zeven slachtoffers zijn door de brandweer aangetroffen in twee
liften, vijf in de ene, twee in de andere lift. Zij waren op het dak van de parkeergarage
boven de aankomsthal. Toen zij rook uit de terminal zagen komen,
besloten zij via de lift te vluchten. De lift kwam echter uit in de aankomsthal
waar de brand was. Acht slachtoffers zijn aangetroffen in een vip-lounge op de
derde verdieping. Één slachtoffer is aangetroffen in een wc-ruimte. Het laatste
slachtoffer is een aantal weken na de brand in het ziekenhuis overleden.