Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...
Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...
Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
De omgevingsfactor: het gebouw 249<br />
Doorstroomsnelheid (nood)uitgang: ongeveer 60 pers/m/min<br />
Gedurende het vluchtproces is overigens geen sprake van een constante<br />
doorstroomsnelheid. Mensen hebben namelijk de neiging zich eerst in kleine<br />
groepen te verzamelen om zich vervolgens gezamenlijk naar de uitgang te<br />
verplaatsen [Frantzich, 1994]. Uit evaluaties van de WTC-ramp van 9/11 is <strong>bij</strong>voorbeeld<br />
gebleken dat 90% van de 250 geïnterviewde overlevenden zich in<br />
de eerste fase van de ontvluchting (besluitvormingsperiode) <strong>bij</strong> een groepje<br />
aansloot [Galea e.a., 2007b]. Slechts 10% is op eigen initiatief met de werkelijke<br />
verplaatsing begonnen.<br />
7.5.4 De modellering van het vluchtgedrag<br />
De meeste vluchttijd(simulatie)modellen zijn gebaseerd op ontvluchting,<br />
waar<strong>bij</strong> de afstand tot een uitgang, de loopsnelheid en de doorstroomcapaciteit<br />
van gangen, deuren en trappen bepalend zijn [Gwynne e.a., 1999]. Slechts<br />
een beperkt aantal van de huidige (computer)simulatiemodellen is gebaseerd<br />
op ander menselijk gedrag <strong>bij</strong> ontvluchting, zoals de keuze voor een bepaalde<br />
vluchtroute of het verzamelen en interpreteren van informatie. Hiernaar is nog<br />
maar weinig onderzoek gedaan, aangezien de aandacht in onderzoeken tot<br />
nu toe voornamelijk gericht was op loopsnelheden en doorstroomcapaciteiten<br />
van gangen, trappen en deuren in diverse situaties [Sime, 2001]. Het menselijk<br />
gedrag <strong>bij</strong> <strong>brand</strong> en tijdens ontvluchtingen is bovendien lastig te modelleren,<br />
aangezien onvoldoende kwantitatieve informatie bekend is over het menselijk<br />
gedrag <strong>bij</strong> <strong>brand</strong> en tijdens ontvluchtingen. Ook kunnen gedragingen nog<br />
onvoldoende verklaard worden [Gwynne e.a., 1999]. Galea onderkent in een<br />
studie naar vluchttijdmodellen in 1997 dan ook dat de validiteit in termen van<br />
onderzoeksdata van cruciaal belang is [Sime, 2001].<br />
ORSET-model<br />
Sime (2001) heeft een theoretisch model ontwikkeld waarmee gedragsfactoren<br />
van mensen tijdens ontvluchting in gebouwen (psychologie) gekoppeld kunnen<br />
worden aan ontwerpfactoren voor een <strong>brand</strong>veilig gebouw (engineering).<br />
Dit is het model occupant response shelter escape time (ORSET), vrij vertaald: het<br />
‘schuil- en vluchttijdmodel’. Zoals ook andere onderzoekers veronderstellen,<br />
kan een tijdelijk verblijf in een veilige omgeving, zoals een afgesloten kamer,<br />
of de verplaatsing naar een ander aangrenzend <strong>brand</strong>compartiment, in geval<br />
van <strong>brand</strong> soms een geschiktere overlevingsstrategie zijn dan de strategie van<br />
ontvluchting.<br />
In het ORSET-model staan vijf risicocriteria centraal [Sime, 2001]:<br />
– gebouwbezetting populatieprofiel, waar<strong>bij</strong> gedoeld wordt op de omvang,<br />
de dichtheid en de verdeling over het gebouw op verschillende momenten
Change language