05.05.2013 Views

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

306 <strong>Zelfredzaamheid</strong> <strong>bij</strong> <strong>brand</strong><br />

hebben en van mensen die in een rolstoel zitten en hulp van anderen nodig<br />

hebben. Hier<strong>bij</strong> is gekeken naar horizontale verplaatsing over 50 meter (n=155),<br />

verplaatsing via een hellingbaan met een helling van 3-4° (n=69), verplaatsing<br />

in een gang met een hoek van 90° (n=136) en verplaatsing via een trap<br />

(n=34). Behalve de verplaatsingssnelheden 131 zijn ook gegevens over het verplaatsingsgedrag<br />

van mobiele gehandicapten geanalyseerd. De belangrijkste<br />

bevindingen over het gedrag zijn hierna weergegeven [Boyce e.a., 1999b]:<br />

– Meer dan 13% van de deelnemers met een bewegingshandicap die geen<br />

assistentie nodig hebben, gebruikte <strong>bij</strong> het experiment van de horizontale<br />

verplaatsing de volle breedte van de route. Zij hadden geen voorkeur voor<br />

één zijde van de route (rechts of links aanhouden) en liepen niet in een<br />

rechte lijn tussen de afbakeningen aan de zijkant van de route.<br />

– Ongeveer 21% van de deelnemers verplaatste zich langs de zijwanden van<br />

de route. De keuze voor de linker- of rechterwand was afhankelijk van<br />

de beperking van de betreffende persoon. Een persoon die linkszijdig verlamd<br />

was, koos <strong>bij</strong>voorbeeld voor de rechterzijwand voor ondersteuning.<br />

– Een aantal personen had een karakteristieke wijze van voortbewegen, zoals<br />

een hinkende of schommelende beweging tijdens het lopen.<br />

– De meerderheid van de lopende personen zocht steun <strong>bij</strong> handrails, met<br />

name tijdens de verplaatsing via de hellingbaan.<br />

– De personen die zonder assistentie van anderen de hellingbaan af liepen,<br />

verplaatsten zich enorm voorzichtig. Hierdoor nam de verplaatsingssnelheid<br />

sterk af.<br />

– Meer dan 35% van de personen nam <strong>bij</strong> het beklimmen van de trap telkens<br />

één trede per stap, <strong>bij</strong> het dalen was dit <strong>bij</strong> 44% van de personen het geval.<br />

– Over het algemeen ging het beklimmen van de trap gemakkelijker dan het<br />

dalen.<br />

– 91% van de deelnemers die geen assistentie nodig hebben, maakte gebruik<br />

van de handrail <strong>bij</strong> het beklimmen van de trap, 94% deed dit <strong>bij</strong> het dalen.<br />

– Personen met een bewegingshandicap hadden over het algemeen meer<br />

ruimte nodig voor het beklimmen van de trap dan voor het dalen.<br />

– Meerdere personen moesten meerdere malen rusten tijdens de verplaatsing<br />

langs de route. Er was geen verband tussen het type handicap en de<br />

behoefte om een of meerder keren te rusten. De tien personen die zich<br />

– zonder rust halverwege – 50 meter hadden verplaatst waren extreem vermoeid<br />

en buiten adem. Zij hadden ook aanzienlijke tijd nodig om weer op<br />

adem te komen.<br />

131. Voor de verschillende verplaatsingssnelheden wordt verwezen naar Boyce et al. (1999b).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!