05.05.2013 Views

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

Zelfredzaamheid bij brand.pdf - VU-DARE Home - Vrije Universiteit ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

De menselijke factor 167<br />

De tweede strategie bestaat uit schuilen en wachten op redding door anderen.<br />

Diverse <strong>brand</strong>en hebben echter aangetoond dat mensen doorgaans eerder<br />

geneigd zijn door rook te lopen, of naar beneden te springen 84 , dan te wachten<br />

op redding. Antwoord op de vraag waarom mensen door rook lopen, hoewel<br />

zij mogelijk weten dat dit gevaarlijk is, of een andere overlevingsstrategie kiezen<br />

dan op een veilige plaats wachten op redding, is in de geraadpleegde literatuur<br />

niet gevonden.<br />

De derde strategie bestaat uit vluchten. De aspecten van vluchten <strong>bij</strong> <strong>brand</strong><br />

zijn het meest onderzocht en in de literatuur besproken. Het vluchtproces kenmerkt<br />

zich door drie bepalende fasen waarin basisactiviteiten worden uitgevoerd:<br />

– bewustwording van gevaar door externe stimuli;<br />

– validatie van en reactie op gevaarssignalen;<br />

– verplaatsing naar een veilige omgeving.<br />

Het besluitvormingsproces van de in een gebouw aanwezige personen in de<br />

periode voor en tijdens een ontvluchting wordt bepaald door de persoonlijke<br />

gedragsreactie op:<br />

– het gedrag van andere personen in de directe omgeving (sociale factoren);<br />

– het gebouwontwerp;<br />

– de omgevingscondities als gevolg van een incident (omgevingsfactoren).<br />

De persoonlijke gedragsreactie kan op verschillende niveaus plaatsvinden,<br />

namelijk psychologisch, sociologisch en fysiek niveau.<br />

Het vluchtproces is afhankelijk van de interactie tussen:<br />

– het gebouwontwerp, dat invloed heeft op de routekeuze, doorstroomsnelheden<br />

en dergelijke;<br />

– de omgevingscondities als gevolg van een incident, zoals rook in de vluchtroute;<br />

– procedurele aspecten, zoals gericht op bedrijfshulpverlening, ontruimingsoefeningen,<br />

bekendheid met looproutes;<br />

– het menselijk gedrag <strong>bij</strong> incidenten en de ontvluchting.<br />

De gedragsaspecten met betrekking tot ontvluchting zijn afhankelijk van persoonlijke<br />

omstandigheden (van jong/fit, alert naar bedlegerig, verward) en<br />

het gebouwontwerp (van eenvoudig naar complex). Bij het stellen van criteria<br />

voor aanvullende maatregelen is niet alleen de complexiteit van infrastructuur<br />

84. Het is niet duidelijk waarom mensen <strong>bij</strong> <strong>brand</strong> uit gebouwen springen. Mogelijk is het een<br />

bewuste keuze en kiezen mensen liever voor de optie om te overlijden door de eigen keuze<br />

om te springen dan uiteindelijk door verstikking of ver<strong>brand</strong>ing te overlijden.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!