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144 o primeiro pkano de m&oramentos para a cidade do Rio de Janeiro
e
0 canal, como dissemos, desaguaria no mar, entre as ilhas dos Melh
e das Mosas. A ComissSo rojetou a construsilo de urn cais da Ponta da
Chichorra at& a Praia dos Azaros, estabelecendo assim, comunicagilo direta
entre os batrros de SSo Crist6vilo e Gamboa.
Uma vez construido o cais e aterrado todo a uele espago triangular
formado elo Saco de SS0 Diogo, seria instalada a i a E. F. D. Pedro 11.
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Um rama ferrovilrio acompanharia a margem esquerda do canal at6 o
cais e prosse uiria sobre uma ponte de mais de 500m de extensilo, at6 encontrar
fun % o suficiente para a atraca~ilo d! navios de grande calado.
0 ob'etlvo deste ramal e do novo cais era evitar os pre'uizos financeiros.
d ecorrentes do.congestionamento das ruas estreitas d o centro
pel0 trlns~to de mercadoqas (inclwndo os pesados artefaros metdlicos empregados
nas obras pGbllcas), entre a esta~So ferroviaria e porto.
ConstruIda a estas%o maritima da Estrada de Ferro D. Pedro 11, os gcneros
de exportaifilo que por esta v6m podem ali ser arrumados e transferidos depois para
bordo dos navios, sem necessidade de serem baldeados, como hoje se faz, atravCs das
ruas da cidade, e em carrocas pesadas, que tanto dificultam a circulag20 de outros
carros. Admitindo-se mesmo que muitos exponadores queiram embarcar seus gC-
neros nos trapiches da cidade, a baldeag5o pode se fazer por mar muito mais facil-
mente do que por terra".
A estac3o maritima beneficiaria a pr6pria estrada de ferro,
permitindo-lhe "receber facilmente os artigos que ara seu custeio e obras
manda vir da Europa, e faz transportar com gran S e despesa e dificuldade
atraves das mas da cidade".
No espaGo que seria aterrado de um e outro lado do canal, a
comiss?lo projetou virias mas, umas perpendiculares, outras paralelas
ao -. novo cais, destinadas a casas de comkrcio e estabelecimento industrials.
Nessa kpoca, a regi3o de SSo Crist6v30 ainda era .uma Area de moradia
valorizada, ocupada elas chicaras e alacetes da aristocracia do Segundo
Reinado, muito em 1 ora jl fosse rivaEzada por bairros da Zona Sul,
coma Glbria, Catete e Botafogo. A intensso de instalar ai as atividades
portuArias, comerciais e industriais prenunciava o process0 de mudanc;a
de contelido na ocupac;30 dessa Area, que s6 se consumaria na d6cada de
1890.
As duas 6ltimas obras rojetadas pela comissilo eram uma capela,
do lado direito da E.F. D. Pe f ro 11, e uma grande praga de mercado junto
A bacia onde o canal bifurcava; M poderiam chegar, com facilidade, verduras
e outros generos transportados por ferrovia, e em embarcagaes pelo
canal.