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o inicio do process0 de "rnoderniur~2oio" no Rio de Janeiro 5 1
52% do total das rendas alfandeglrias do pais, e 32% da renda geral do
imperio. Em 1873-1876, a renda media arrecadada na Alfhdega do Rio
foi de 39.893:002$000; a receita media arrecadada or todas as alfindegas
do impkrio totalizou 76.393:2248224. A renda pt#~ lica media total foi de
114.414:126$543.
As obras executadas na Alfindega, nessa k oca, representaram o mais
importante melhoramento no porto do Rio d' e Janeiro, antes da grande
remodelas50 realizada ji no seculo XX, no govern0 de Rodrigues Alves,
associada A introdu~20 da energia eletrica na movimenta 20 das cargas.
Segundo Richard Graham: "0s exportadores, os Im orta ores e as com-
anhias de navegac;zo reclamavam melhores facill ades portulrlas e os
gritinicos se interessavam particularmente por essa parte da infra-estrutura
bra~ileira"~'.
0 pr6prio.govern0, is voltas com gastos crescentes, preso Is engrenagens
do capital financeiro international (leia-se, os Rotschilds) tinha
grande icteresse nas obras da Alfindega, ois, como vimos, a quase totalidade
de sua receita provinha da taxago g as importa~ks. Segundo Borja
Castro, o objetivo era transformi-la num "verdadeiro estabelecimento de
Doca", com bacia de abrigo, cais, armazbns, elevadores e guindastes hi-
AS chamadas "obras internas", iniciadas em 1855, consistiam em
urn grande armazkm de ferro, 'l concluido, provido de quatro elevadores
hidraulicos, outros armazens d e um andar e alguns telhelros16. 0 s melho-
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