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62 o inicio do processo de "modernizagrio" no Rio de Janeiro
NOTAS
LINHARES, M.Y. L. 1979, p. 150.
SILVA, S. 1976, p. 30-2.
Ibidem, p. 34.
HOLANDA, S.B. de. 1976, p. 43-4.
Ibidem, p. 45.
PRADO JR., C. 1953.
0 lucro das companhias ferrovilrias n90 advinha apenas dos rendimentos pro or
cionados peIo transpone de mercadorias ou passageiros. AS primeiras companii;
reivindicaram e obtlveram o que se tornou norma em todos os decretos de conceslo:
a garantia de juros sobre o capital empatado e tambCm o direito de desapropriaglo
de terras ?s margens das ferrovias. 0 pa amento dos juros era computado
pela extenlo em quilBrnetros de trilhos assentafos, o que tornava vanta'oso o traado
mais rinuo~. de fazenda em fazenda. Para pagar os juros is cornpanhias, quase
sempre estrangelras, o Estado precisou contrair vultosos emprbtimos junto a bancos
~gualmente estrangeiros.
GRAHAM, R. p. 61-2.
De inlcio, parte do capital aplicado nas ferrovias roveio diretamente da cafeicultun,
re resentando assim, uma nova oponunidaie de inversio para o capital cafeeiro.
R ferrovia fiuminenses, porem, ao contririo do ue ocorreu com as paulistas,
lo o se tornaram deficithias, refletindo a crise latente !as plantagbes escravistas do
vafe do Paraiba.
Segundo Wilson Cano, a expansio ferrovilria na regi%o fluminense, em sua maior
pane, ocorreu depois que as plantacbes de cafC jl estavam maturadas, salvo no que
se refere a panes da expanlo cafeeira ocorrida na dCcada de 70 na regiio oriental,
n%o exercendo assim o primeiro papel de "criadora de terras" (como ocorreu com
a maior ane das ferrovlas paulistas) e d trazendo economias externas numa situacb
retarda& no tempo. (CANO, W. 1968, p. 29-30)
STEIN, S. 1961, p. 135-6.
GRAHAM, R. p. 14.
Ibidem, p. 95-6.
CASTRO, B. 1877, p. 45.
Declarava Borja Castro:
Apesar da grande exportat.90 do Brasil, o cafi nio C no estrangeiro
urn gknero que possa ser consumldo pelas classes menos favorecidas da fortuna;
C antes um produto privilegiado que, por seu elevado prego, 1130 toca
a todos. Iwo rova que o Brasil nlo deve temer por muitos anos excesso de
proc+glo. (..J~unca o cafe poderl ser reduzido no nosso pair ao ue 6 hoje
o agucar, porque a chicbria nio C competidor sCrio do cafC, como abeterraba
do agircar-decana. (p. 52-3)
GRAHAM, R. p. 97-8.
Andre Rebougas assumiu a direplo das obras da Alfindega em 8 de outubro de 1866.
Nesse dia, registrava em seu Dia'rio:
Principiaram a embaragar-me corn empenhos; a Marquesa de Olinda
escreveu hoje a meu pai, pedindo-lhe que conservasse nas obras da Alfindega
seis escravos seus. Uma senhora, que se disse ser parenta do Conselheiro Beaurepaire
Rohan, teve a simplicidade de mandar-me chamar com a maior
instancia para pedir-me que um preto seu passage de servente a pedreiro.
k impossivel saber qua1 a pro orp8o de escravos de ganho entre os trabalhadores em-
ppdos nas obras. Seja yaffor, a forma mmo era contabilizada a jornada de tra-
a1 o parece indicar uma grande flutuag90 dos trabalhadores cotidianamente