07.07.2014 Views

Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt

Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt

Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

6. Bilfria barnfamiljer<br />

Vilka förutsättningar finns för barnfamiljer att leva utan bil? Många skaffar<br />

bil när de får barn. Hur kan man underlätta för barnfamiljer att klara sig<br />

utan bil, även efter en sådan omställning? En näraliggande fråga är vad som<br />

kan få fler människor i storstan att vilja leva utan egen bil. Med hjälp av<br />

nästa fallstudie vill jag analysera hur vardagliga resmönster grundlagts <strong>och</strong><br />

förändrats samt vilka svårigheter <strong>och</strong> möjligheter som är förknippade med<br />

kollektiv- <strong>och</strong> cykelresandet.<br />

Två kriterier har använts för urvalet av familjer. För det första har de små<br />

barn. Småbarnsfamiljer anses allmänt ha ett särskilt stort behov av bil, eftersom<br />

de har många ärenden att uträtta <strong>och</strong> då ofta behöver ta barnen med<br />

sig. Pedagogerna Sandqvist <strong>och</strong> Kriström (2001) skriver att det regelbundet<br />

refereras till barnfamiljerna i den svenska politiska retoriken kring resandet.<br />

Det framställs som självklart att de behöver bil för dagliga rutiner <strong>och</strong> besök<br />

hos släktingar, <strong>och</strong> därmed skulle de drabbas i särskilt hög grad av pålagor<br />

på bilåkandet. Sandqvist <strong>och</strong> Kriström uttyder en undermening i detta som<br />

innebär att barn behöver familjebilen för att få en normal uppväxt.<br />

Bostadsorten är det andra kriteriet för valet av studieobjekt. Två familjer<br />

i Stockholms innerstad <strong>och</strong> två i den tunnelbaneanslutna förorten Bergshamra<br />

har blivit intervjuade. De valda familjerna bor alltså i områden där<br />

förutsättningarna är goda för bilfrihet. I innerstaden är aktiviteter, nöjen,<br />

service m. m. tillgängliga på nära håll. Det är lätt att åka kollektivt <strong>och</strong> dyrt<br />

eller besvärligt att köra bil <strong>och</strong> parkera den. Även i Bergshamra finns relativa<br />

fördelar för de bilfria familjerna. Det är en liten, tät närförort med ett<br />

väl samlat utbud av service.<br />

För att hitta familjer med små barn i Bergshamra sattes ett anslag upp<br />

på barnavårdscentralen. En kvinna hörde av sig <strong>och</strong> ville medverka. Hon<br />

berättade att hon bodde i en studentlägenhet med sin man <strong>och</strong> tre barn.<br />

Hon pratade också med en grannfamilj i studentområdet, vilket ledde till<br />

intervjuer även med dem. På det viset kom det sig att det blev två unga<br />

» studentfamiljer « som intervjuades i Bergshamra. I innerstaden hade jag<br />

bekanta som uppfyllde kriterierna, de bor på Södermalm respektive i<br />

Vasastan. Samtliga intervjuer bandades <strong>och</strong> transkriberades. I studien har<br />

också ingått korta uppföljande telefonsamtal som utfördes i början av juni<br />

år 2002. (Dessa bandades inte men noggranna anteckningar fördes.)<br />

Nedan följer en presentation av de intervjuade. För att ge konkretion åt<br />

den används telefonintervjuernas fråga om det senaste dygnets resor. Dessutom<br />

beskrivs boendemiljön <strong>och</strong> stadsbilden.<br />

106 DEL C

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!