Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt
Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt
Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
6. Bilfria barnfamiljer<br />
Vilka förutsättningar finns för barnfamiljer att leva utan bil? Många skaffar<br />
bil när de får barn. Hur kan man underlätta för barnfamiljer att klara sig<br />
utan bil, även efter en sådan omställning? En näraliggande fråga är vad som<br />
kan få fler människor i storstan att vilja leva utan egen bil. Med hjälp av<br />
nästa fallstudie vill jag analysera hur vardagliga resmönster grundlagts <strong>och</strong><br />
förändrats samt vilka svårigheter <strong>och</strong> möjligheter som är förknippade med<br />
kollektiv- <strong>och</strong> cykelresandet.<br />
Två kriterier har använts för urvalet av familjer. För det första har de små<br />
barn. Småbarnsfamiljer anses allmänt ha ett särskilt stort behov av bil, eftersom<br />
de har många ärenden att uträtta <strong>och</strong> då ofta behöver ta barnen med<br />
sig. Pedagogerna Sandqvist <strong>och</strong> Kriström (2001) skriver att det regelbundet<br />
refereras till barnfamiljerna i den svenska politiska retoriken kring resandet.<br />
Det framställs som självklart att de behöver bil för dagliga rutiner <strong>och</strong> besök<br />
hos släktingar, <strong>och</strong> därmed skulle de drabbas i särskilt hög grad av pålagor<br />
på bilåkandet. Sandqvist <strong>och</strong> Kriström uttyder en undermening i detta som<br />
innebär att barn behöver familjebilen för att få en normal uppväxt.<br />
Bostadsorten är det andra kriteriet för valet av studieobjekt. Två familjer<br />
i Stockholms innerstad <strong>och</strong> två i den tunnelbaneanslutna förorten Bergshamra<br />
har blivit intervjuade. De valda familjerna bor alltså i områden där<br />
förutsättningarna är goda för bilfrihet. I innerstaden är aktiviteter, nöjen,<br />
service m. m. tillgängliga på nära håll. Det är lätt att åka kollektivt <strong>och</strong> dyrt<br />
eller besvärligt att köra bil <strong>och</strong> parkera den. Även i Bergshamra finns relativa<br />
fördelar för de bilfria familjerna. Det är en liten, tät närförort med ett<br />
väl samlat utbud av service.<br />
För att hitta familjer med små barn i Bergshamra sattes ett anslag upp<br />
på barnavårdscentralen. En kvinna hörde av sig <strong>och</strong> ville medverka. Hon<br />
berättade att hon bodde i en studentlägenhet med sin man <strong>och</strong> tre barn.<br />
Hon pratade också med en grannfamilj i studentområdet, vilket ledde till<br />
intervjuer även med dem. På det viset kom det sig att det blev två unga<br />
» studentfamiljer « som intervjuades i Bergshamra. I innerstaden hade jag<br />
bekanta som uppfyllde kriterierna, de bor på Södermalm respektive i<br />
Vasastan. Samtliga intervjuer bandades <strong>och</strong> transkriberades. I studien har<br />
också ingått korta uppföljande telefonsamtal som utfördes i början av juni<br />
år 2002. (Dessa bandades inte men noggranna anteckningar fördes.)<br />
Nedan följer en presentation av de intervjuade. För att ge konkretion åt<br />
den används telefonintervjuernas fråga om det senaste dygnets resor. Dessutom<br />
beskrivs boendemiljön <strong>och</strong> stadsbilden.<br />
106 DEL C