Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt

med geografiska och könsmässiga variationer. Kulturgeografiska insitutionen,
Uppsala universitet.
Urry, John (2004). »The ’system’ of automobility.« Theory, Culture and Society
21(4/5): 25–39.
Waldo, Åsa (2002). Staden och resandet : mötet mellan planering och vardagsliv.
Lund: Sociologiska institutionen, Lunds universitet.
Verplanken, B & H Aarts (1999). Habit, attitude and planned behaviour: Is habit an
empty construct or an interesting case of goaldirected automaticity?, i European
Review of Social Psychology. Chichester, England: Wiley: 101–134.
Verplanken, B m.fl. (1994). »Attitude versus general habit. Antecedents of travel
mode choice.« Journal of applied social psychology 24(4, feb 15 1994): 285–300.
Vilhelmson, Bertil (2002). Rörlighet och förankring – Geografiska aspekter på
människors välfärd. Göteborg, Department of Human and Economic Geography.
Choros, 2002:1.
Wilk, Richard (2002). »Consumption, human needs, and global environmental
change.« Global Environmental Change 12(1): 5–13.
Wilk, Richard (2007). The Edge of Agency: Routines, Habits and Volition. Paper till
Forskarseminarium, Etnologiska Institutionen, Lund, 5 november 2007.
Willim, Robert (2002). Framtid.nu : flyt och friktion i ett snabbt företag. Stockholm/
Stehag: Symposion. Etnologiska institutionen, Lunds universitet.
Winch, Peter (1994). Samhällsvetenskapens idé och dess relation till filosofin : jämte
Fyra essäer. Stockholm: Thales.
Åkerman, Jonas m.fl. (2000). Destination framtiden. Vägar mot ett bärkraftigt
transportsystem, Kommunikationsforskningsberedningen (KFB). KFB-rapport
2000:66.
Åkerman, Jonas m.fl. (2007). Tvågradersmålet i sikte? Scenarier för det svenska
energi- och transportsystemet till år 2050, Naturvårdsverket. rapport 5754,
oktober 2007.
Litteratur 193