- Page 1 and 2:
Stockholmarnas resvanor - mellan tr
- Page 3 and 4:
Abstract Greger Henriksson: [Travel
- Page 5 and 6: Innehåll Förord 7 DEL A Inledning
- Page 7 and 8: Förord det här ska handla om tid
- Page 9 and 10: DEL A Inledning 1. Storstadstrafik
- Page 11 and 12: Godstransporterna står sammantaget
- Page 13 and 14: I projekten har jag samarbetat med
- Page 15 and 16: och några strax utanför och flert
- Page 17 and 18: pekar på olika möjligheter att i
- Page 19 and 20: ter och platser som varit start och
- Page 21 and 22: 2. Att analysera resvanor i detta k
- Page 23 and 24: Färdmedelsvalen styrs i hög utstr
- Page 25 and 26: Om man skulle lyckas bygga förbind
- Page 27 and 28: som utgör vardagstillvaron. Även
- Page 29 and 30: erg kan visa på resandets konkreta
- Page 31 and 32: krafter starka. Som jag tolkar Gods
- Page 33 and 34: är planerat och på den andra de s
- Page 35 and 36: mer att följa det kulturanalytiska
- Page 37 and 38: enligt Wilk också ske medvetet rep
- Page 39 and 40: senterar självklart förnuftiga sv
- Page 41 and 42: är också tydligt att politiska av
- Page 43 and 44: Intervjun med Tina gjordes i februa
- Page 45 and 46: DEL B Stockholmsförsöket 3. Reakt
- Page 47 and 48: I försöket ingick att ett antal o
- Page 49 and 50: de som har minst betalningsförmåg
- Page 51 and 52: intervjuare (Lars Westberg, Stockho
- Page 53 and 54: nina: Jag tror att det blir en änn
- Page 55: jag det är sjukt. Då tycker jag a
- Page 59 and 60: sven: Ja, för det första är det
- Page 61 and 62: nandet för dem är abstrakt. De f
- Page 63 and 64: Tullkepsen satte man på när man s
- Page 65 and 66: ståndpunkter som inte var direkt k
- Page 67 and 68: kringfartsleder (vilket är precis
- Page 69 and 70: Jag menar att försöket skapade en
- Page 71 and 72: 4. Ändrat resande? syftet med för
- Page 73 and 74: som bodde utanför innerstan angav
- Page 75 and 76: har resorna till innerstan via park
- Page 77 and 78: han åka fram och tillbaks. Så gö
- Page 79 and 80: smed i Högdalen, på ungefär en k
- Page 81 and 82: mening och stadga skapas i tillvaro
- Page 83 and 84: mande kostnaden var en bidragande o
- Page 85 and 86: för att få den lägre avgiften.
- Page 87 and 88: politiken och egennyttan utifrån e
- Page 89 and 90: Även Kerstin hade trots en grundl
- Page 91 and 92: En av de intervjuade som under för
- Page 93 and 94: DEL C Leva med eller utan bil 5. Bi
- Page 95 and 96: sökningarna. Jag har valt att i f
- Page 97 and 98: Olle och Wilma Boman, som jobbar ut
- Page 99 and 100: äldrarna som intervjuades hade tv
- Page 101 and 102: arnens skjutsningar som improvisera
- Page 103 and 104: Här ser vi alltså ett exempel på
- Page 105 and 106: hade mer av variation och kortsikti
- Page 107 and 108:
Studentfamiljer och innerstadsbor B
- Page 109 and 110:
till Stadsbiblioteket vid Odenplan
- Page 111 and 112:
för sitt flitiga resande till tät
- Page 113 and 114:
Johan och Sofia köpte på våren,
- Page 115 and 116:
faktiskt. Kanske det är lite snabb
- Page 117 and 118:
len. Betraktade som just handlingsm
- Page 119 and 120:
t. ex. barnfamiljerna som är motta
- Page 121 and 122:
hur de vill ha det när barnen väx
- Page 123 and 124:
DEL D Alternativ till resor 7. Elek
- Page 125 and 126:
och ge dem beställningar på det m
- Page 127 and 128:
nisation och interna kultur verkar
- Page 129 and 130:
distansmötesplatsen, en lösning p
- Page 131 and 132:
fon eller internet skulle erbjuda (
- Page 133 and 134:
kerhet och Ingrid som arbetar med d
- Page 135 and 136:
och har ett högre prisläge. 30 Ja
- Page 137 and 138:
Han har fått en kompis som är upp
- Page 139 and 140:
Delvis har det med datorer att gör
- Page 141 and 142:
lig, bidrar till att förändra tid
- Page 143 and 144:
innebär att resor i tjänsten inte
- Page 145 and 146:
8. Resvanor i ett livsperspektiv hu
- Page 147 and 148:
niklas: Det var egentligen där som
- Page 149 and 150:
som han sålde halva företaget, de
- Page 151 and 152:
Stockholm. Efter några månader k
- Page 153 and 154:
Ett sätt att se på detta är att
- Page 155 and 156:
individuella handlingsmönster, bå
- Page 157 and 158:
eller bort? Jag undrar också under
- Page 159 and 160:
som marginella faktorer som påverk
- Page 161 and 162:
egionen och själva innerstaden. Ja
- Page 163 and 164:
medlet för pendlingsresan, sättet
- Page 165 and 166:
esa skulle kunna betecknas antingen
- Page 167 and 168:
sammanföll flera slags förändrin
- Page 169 and 170:
Jörgen Sjöström (2008) att en ob
- Page 171 and 172:
statistisk, ekonomisk respektive po
- Page 173 and 174:
kande. En förståelse för vad oli
- Page 175 and 176:
mellan kulturanalys och dessa andra
- Page 177 and 178:
ole in everyday life and are used t
- Page 179 and 180:
than her transport of children, whi
- Page 181 and 182:
cations are used. Such professional
- Page 183 and 184:
The car can be seen as the decisive
- Page 185 and 186:
Noter 1. Övriga växthusgaser räk
- Page 187 and 188:
de ideologier och praktiker som kr
- Page 189 and 190:
Litteratur Aftonbladet (2005). Grä
- Page 191 and 192:
Hansson, Sven Ove (2007). »What is
- Page 193:
med geografiska och könsmässiga v