Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt

Prøysen, Alf (1956). Killingen som kunde räkna till tio. Stockholm: Rabén & Sjögren.
Rayner, Steve & Elisabeth L. Malone (1998). Why study human choice and climate
change?, i Human Coice and Climate Change. Volume two. Resources and
Technology, Elisabeth L. Malone Steve Rayner (red.). Columbus, Ohio: Batelle
Press.
RTK (1995). Stor- och lågkonsumenter av trafik i Stockholms län, Regionplane- och
trafikkontoret, RTK Rapport 9, 1995.
RTK (2003). Regional utvecklingsplan 2001 för Stockholmsregionen, Regionplaneoch
trafikkontoret, RTK.
Räsänen, Minna (2006). Om möten i Distansen: Uppfattningar om möten på distans
mellan arbetssökande och handläggare. Stockholm, Avdelningen för Människa-
Datorinteraktion. Kungliga Tekniska Högskolan (KTH). Technical report, HCIreport
series, HCI-42.
Røpke, Inge & Mirjam Godskesen (1998). Teoretiske perspektiver på hverdagsliv og
transport. Trafikdage på Aalborg Universitet.
Sandqvist, Karin & Suzanne Kriström (2000). Ungdomar uppväxta med och utan bil.
Hur använder hushållet sina resurser, Linköpings universitet.
Sandqvist, Karin & Suzanne Kriström (2001). Getting along without a family car.
The role of an automobile in adolescents’ experiences and attitudes. Part 1, inner
city, Stockholm. Stockholm, Institutionen för individ, omvärld och lärande,
Lärarhögskolan. Forskning nr 3.
Sennett, Richard (1999). När karaktären krackelerar. Personliga konsekvenser av att
arbeta i den nya kapitalismen. Stockholm: Atlas.
Shove, Elisabeth (2002). Rushing around: coordination, mobility and inequality. Draft
paper for the Mobile Network meeting, Department of Sociology, Lancaster
University.
Shove, Elisabeth & Alan Warde (2002). Inconspicuous Consumption: The Sociology
of Consumption, Lifestyles and the Environment, i Sociological Theory and the
Environment. Classical Foundations, Contemporary Insights, F H Buttel et al R E
Dunlap (red.). New York and Oxford: Rowman & Littlefield.
Shove, Elizabeth (2003). Comfort, cleanliness and convenience : the social
organization of normality. Oxford: Berg.
Shove, Elizabeth m.fl. (1998). Energy and social systems, i Human Coice and Climate
Change. Volume two. Resources and Technology, Elisabeth L. Malone Steve
Rayner (red.). Columbus, Ohio: Batelle Press.
SIKA (2002). Persontransporternas utveckling till 2010, SIKA Rapport 2001:2.
Sjöström, Jörgen (2008). Jordåret 2008, Dagens Nyheters nätupplaga, DN.se, 2008-
06-25 samt även i den tryckta tidningen, kulturdelen samma datum. http://www.
dn.se/DNet/road/Classic/article/0/jsp/print.jsp?&a=797727.
Stahre, Ulf (1999). Den alternativa staden. Stockholms stadsomvandling och
byalagsrörelsen. Stockholm: Stockholmia. Etnologiska institutionen, Stockholms
universitet.
Steen, Peter m.fl. (1997). Färder i framtiden. Transporter i ett bärkraftigt samhälle.
KFB-rapport 1997:7.
Theodorson, George A. & Achilles G.Theodorson (1969). A Modern Dictionary of
Sociology. New York: Thomas Y Crowell.
Tillberg, Karin (2001). Barnfamiljers dagliga fritidsresor i bilsamhället. Ett tidspussel
192 Litteratur