Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt

interna tidsmässiga strukturer. Dennis framställer det i intervjun som att
han väljer en struktur eller rutin som begränsar eller bestämmer vad han
sedan kan välja på ett annat område.
Marginella anpassningar
Sven är yrkeschaufför och bor på Södermalm i sydligaste delen av innerstaden.
Han berättar att han startar en halvtimme tidigare hemifrån för att
slippa avgift på vägen (ut ur skattezonen via Skanstull) till jobbet som ligger
i Solna. Intervjun gjordes i slutet av januari 2006 och Sven planerade
också att senarelägga sina resor till sommarstugan när det blev aktuellt till
våren. Som yrkeschaufför hade han anpassat sig genom att köra mer i stan i
stället för på kringfartslederna. Detta berodde främst på att det blivit mindre
trafik, bl. a. på Klarastrandsleden, men också på att det blev en extra
kostnad att köra ut om man ändå var innanför avgiftssnittet och skulle
någonstans inom innerstan. (Se kartan över innerstan i föregående kapitel.
Klarastrandsleden och Centralbron är huvudförbindelsen för vägtrafik
som går rakt igenom innerstan från norr till söder.) Sune, den andra yrkeschauffören
bland de intervjuade, hade liknande erfarenheter.
greger: Har du ändrat resmönster som yrkeschaufför?
sune: Jag kör i så fall lite mer igenom stan – för att Klarastrandsleden är
ofta bra nu, så att säga. […] Nu kan du köra Klarastrandsvägen fram till
fem. Det har varit otroligt. Då spar man lite tid på det. Och det är otroligt
hur snabbt det går ibland, verkligen lättare på vissa ställen, framförallt
mitt på dagarna, så fort du är innanför tullarna in alla fall. Utanför
tullarna är det ungefär lika, men jag tycker i alla fall att det är lite lättare,
jag tror att färre bilar är i omlopp och det gynnar även kringvägarna.
Men det är bara en privat iakttagelse.
Sune hade ändrat sina yrkesmässiga resvägar när det blivit bättre framkomlighet
på vissa sträckor i stan. Ytterligare ett par intervjupersoner hade anpassat
sina privata restider. Hanna som citerades ovan säger att hon blivit
mer noggrann med att komma upp i tid och hinna till infartsparkeringen
innan den blev full. Hon upplevde att det skedde tidigare på morgonen efter
att trängselskatten infördes och försökte, som tidigare beskrivits, dessutom
helt att undvika att köra in till stan på de avgiftsbelagda tiderna.
Hans, säljare boende i Haninge, menar att trängselskatten var en bidragande
orsak till att firman valde att lägga ned det gemensamma kontoret
och satsa på att säljarna fick ha kontor hemma. Han har också senarelagt
avresetiden och börjar med att ringa samtal och göra förberedelser hemma
84 DEL B