Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt

Olle och Wilma Boman, som jobbar utanför innerstan, brukar inte heller
ta bilen när de har ärenden och möten där. De säger att parkeringsbekymmer
är en viktig anledning till att de åker kollektivt istället. Kostnaden för
parkering är ett skäl, men för Wilma och Olle handlar det också om bristen
på flexibilitet. Olle säger, att om exempelvis ett möte tar längre tid än planerat
så måste man gå ut och lägga på mer pengar. Detta skapar stress som
det är bättre att undvika genom att åka kommunalt istället. Olle, som är
mäklare, nämner sina besök på banken vid Skanstull som exempel på detta.
Wilma påpekar att hon upplever att det är bökigt att ha bilen med sig inne
i staden för att man måste gå tillbaka dit där man ställt den. Åker man kollektivt
blir man friare, kan hoppa på det färdmedel som passar och uträtta
flera ärenden i en följd, hävdar hon.
Till skillnad från familjen Boman så verkade inte parkeringen avskräcka
familjen Runeberg från att ta bilen vid tillfälliga ärenden i staden. Men en
viss respekt för innerstadens bökigheter har de. Det leder bl. a. till att Nina
ofta parkerar vid Hötorgsgaraget. Det är dyrt men praktiskt, säger hon.
Enligt resedagboken gör hon det till exempel när hon stämt träff med en
vän på Östermalm efter jobbet. Då är det lättare att parkera i garaget och
ta tunnelbanan fram och tillbaka. Detta har lika mycket med framkomligheten
som med parkeringen att göra. För Nina Runeberg finns det alltså en
poäng att ha bilen med sig i staden. Det hänger förmodligen samman med
att hon brukar åka bil till jobbet nära innerstaden samt att hon har relativt
lång resväg.
Kostnad och prioritering
Valet att ha bil eller inte verkar sällan omprövas: Rikard såg bilen som en
grundläggande fast kostnad. Han skattar en viss summa varje månad för
att ha tjänstebilen. Detta verkar han inte se som en del av kostnaden för
bilresorna. Det han uppfattar som en kostnad för en bilresa är skatten på
förmånsvärdet för bensinen, vilket han jämför med vad kupongerna för en
kollektivresa kostar.
De intervjuade är vana att ha bil, bara ha en bil eller inte ha någon bil ses
inte som något aktuellt alternativ. Detta innebär att flera av dem betraktar
kostnaden för bilen eller bilarna som något oundvikligt. I familjen Boman
hade man tre bilar (inte tjänstebilar) igång (och en avställd). Jag frågade om
vilka kostnader de hade för skatt, försäkring, reparationer o. s. v.
olle: Jag är väldigt petig på andra kostnader, men med bilarna … Det
kostar vad det kosta vill, på något underligt sätt. Men när man ska handla
mat, då tittar man på priser och sådär. Vi behåller bilarna så länge det
Att leva med eller utan bil 97