Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt

som han sålde halva företaget, det ombildades till aktiebolag och han fick
en (ägande, inte arbetande) partner. Såväl när han jobbade hemma som under
tiden på kontorshotellet reste han väldigt lite till vardags. Så här svarar
han på frågan om vilka tjänsteresor han gjorde.
uno: Kanske något besök en gång om året på en musikmässa, antingen
i Göteborg eller Frankfurt. Och har det väl varit några resor till STIMhuset
[Svenska tonsättares organisation för upphovsrätt m.m.], där jag
haft några förtroende-uppdrag … det är ute på Gärdet. Och sen besök
på musikförlag har det väl blivit lite då och då, inne i stan.
Unos pendlingsresor var först obefintliga och sedan ca fyra kilometer till
kontorshotellet, oftast med bil. Han har haft ett enmansjobb, som inte varit
platsbundet, vilket varit en förutsättning för hans låga dagliga reslängd.
För egenföretagaren Uno innebar skilsmässan en förändring av familjelivet
som motiverade honom att flytta kontoret från källaren till kontorshotellet
och börja åka bil de fyra kilometrarna tur och retur varje dag. Han
stannade på kontorshotellet i några år. Nästa utökning av pendlingsresandet
bestod i att han köpte delar av företaget som varit hans uppdragsgivares
och flyttade in hos de kvarvarande anställda (som han nu blivit arbetsgivare
åt). Kontoret hamnade då i en annan förort en dryg mil från hemmet.
De karriärhistoriska exemplen ovan visar att ett levnadshistoriskt perspektiv
tillför kunskap till frågan om hur resvanor skapas. Nu kommer jag
att återvända till personer från de tre studier som presenterades före tjänstemännen.
Det handlar om människor som idag lever i Stockholmsregionen.
Men det finns skillnader mellan dem som är uppväxta i storstan och
fortfarande bor där respektive de inflyttade från mindre städer och orter.
Stadigvarande innerstadsbor
Göran, från en av de bilfria familjerna, är uppväxt i Malmö med, som han
säger, fem minuters cykeltur till centrum. Han vande sig i tonåren vid självständiga
förflyttningar med cykel och kollektivtrafik. Hans föräldrar hade
i och för sig alltid haft bil.
göran: Men den bilen … hade de kunnat klara sig utan egentligen, i
en sån stad som Malmö, förutom att de hade, eller har, ett sommarställe
som bilen användes till att köra till. Och pappa hade bilen till att köra
till jobbet.
Som innerstadsbo fortsatte Göran att cykla och åka buss, när han flyttade
hemifrån. Han etablerade sig efter några år som musiker och började så
Alternativ till resor 149