Stockholmarnas resvanor - mellan trängselskatt och klimatdebatt

smått att utveckla sina taxivanor. Sedan han flyttat hemifrån bodde Göran
under tio år på olika adresser i Malmö innerstad. Under de sista fem åren
jobbade Göran alltmer i Stockholm. Detta innebar långpendling med flyg
och en sorts dubbel bosättning. Att då skaffa körkort och bil och åka mellan
städerna var ingen lösning som Göran övervägde. Inte heller att ha en
bil på den ena, den andra eller båda orterna. Istället verkar Görans vana att
kombinera flera andra färdmedel ha utvecklats och förstärkts under denna
period.
Göran har nu också hunnit bo tio år på Södermalm med sin fru Kristina
– hela tiden i innerstadsmiljö. Han verkar ha upprätthållit cyklandet och
kollektivresandet som obrutna vanor. När dessa transportmedel inte räckt
till har Göran med tiden utvecklat ett omfattande taxiåkande. Han har jobbat
som rockmusiker i stort sett hela sitt vuxna liv och det arbetet innebär
repetitioner, inspelningar, spelningar och turnéer. Görans tillvaro är
därför ambulerande, replokaler, studios och spelställen varierar från vecka
till vecka. » Större delen av mitt liv har jag inte haft någon vardag. Jag har
turnerat och rest runt jättemycket. «
Musikeryrket skiljer sig från många mer regelbundna sysselsättningar.
För Göran har det inneburit att han skapat sig andra slags och kanske
mindre fasta rutiner än t. ex. en person med kontorsarbete. Flexibiliteten
speglas i resvanorna. Varje nytt uppdrag eller ny spelning leder till att han
bestämmer sig för en viss kombination av färdmedel.
Göran säger att han aldrig övervägt att skaffa bil (även om det för den
som betraktar hans tillvaro utifrån borde ha vait en rimlig lösning på yrkets
transportkrav). Han har inte ens funderat på körkort, utan funnit andra
lösningar som han trivs med. Göran säger att han tycker mycket om att
cykla, åka taxi och åka kollektivt. Göran föreställer sig att bilägande i
innerstan är mer en belastning än en tillgång. Han har medvetet undvikit
en livssituation som kunnat tvinga fram ställningstagandet att ta körkort
och skaffa bil.
Sofia (studien av bilfria barnfamiljer) har alltid bott i stan, säger hon, och
hennes uppväxt liknar mycket Görans när det gäller boende och resande.
Hon växte upp i Malmö och familjens Renault användes, som hon minns
det, inte varje dag utan främst på helgerna för att åka till sommarhuset på
Österlen. Som vuxen har Sofia haft egen lägenhet centralt i Malmö och
mest tagit sig fram på cykel. Hon tog körkort som 20-åring » av någon diffus
pliktkänsla «, men säger att hon alltid känt obehag vid längre körsträckor.
Malmöboendet interfolierades med en kort sejour på studentkorridor i
Lund. Men Sofia återvände efter tre terminer till hemstaden.
Sofia arbetade sedan som översättare och flyttade som 25-åring till
150 DEL D