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CAMBIO GLOBAL ESPAÑA 2020/50
CAMBIO CLIMÁTICO Y SALUD
Según las estimaciones obtenidas en
ese trabajo, desde el año 2000 al 2020,
el impacto relacionado con la diferencia
de exposición a partículas podría ser de
una reducción de 700.000 muertes
anuales.
Más recientemente, como vimos
antes (42) , West et al. han estimado que
la implementación de las tecnologías
más avanzadas junto con los esfuerzos
para limitar las emisiones de
precursores de ozono podría ahorrar
más de 450.000 defunciones
prematuras en todo el mundo.
Estos resultados ilustran los beneficios
que a escala local y cercana en el
tiempo tendrían las políticas de
reducción de las emisiones de gases
que provocan el calentamiento global.
Estas cifras, sin embargo, deben ser
valoradas con precaución y tomadas
únicamente como indicativas, dadas las
asunciones y dudas existentes a la hora
de realizar las estimaciones. No
obstante, queda demostrado que el
uso de fuentes renovables de energía
puede ayudar en el proceso de
reducción de las emisiones al tiempo
que pueden constituir una fuente
asequible de energía para un número
importante de población que ahora no
tiene acceso a energías limpias (56) .
Las estrategias de transporte, medio
ambiente y salud con la promoción del
uso de la bicicleta y caminar como
medio de trasporte comportará un
incremento del ejercicio físico
moderado en un gran segmento de la
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población con hábitos de vida
sedentarios, que tendrá una
repercusión favorable sobre su salud.
La actividad física tiene efectos
beneficiosos para la salud a todas las
edades tanto en hombres como en
mujeres, reduciendo el riesgo de
enfermedad cardiovascular, diabetes,
ciertos cánceres, la obesidad y la
hipertensión (57) (58) . El efecto beneficioso
de la actividad física se puede obtener
por hacer ejercicio físico específico o
en las actividades de la vida cotidiana
como ir andando o en bicicleta al
trabajo, o a las actividades de ocio (59) .
Esto es porque este beneficio se
obtiene ya al realizar aproximadamente
30 minutos de actividad física
moderada. Si se tuviera en cuenta este
impacto beneficioso en salud en
términos de coste-beneficio en las
políticas de transporte, andar e ir en
bicicleta podría llegar a cambiar las
decisiones en estas políticas.
10.- NECESIDADES DE
INVESTIGACIÓN
El estudio de los posibles efectos del
cambio climático requerirá un gran
esfuerzo que ya ha comenzado en todo
el mundo. En el campo concreto de los
posibles efectos de la contaminación
atmosférica relacionados con el cambio
climático las necesidades
fundamentales van desde las de
ámbito internacional hasta las
aplicables a nivel nacional.
56. McMichael AJ, Githeko AK. Human health. En: McCarthy JJ et al, eds(2001). Climate change. IPCC, WG II, TAR, 9.7.1.
57. Gutiérrez-Fisac JL, Royo-Bordonada MA, Rodríguez-Artalejo MA. Riesgos asociados a la dieta occidental y al sedentarismo: la epidemia de la obesidad.
Gac Sanit 2006; 40(supl 1);48-54.
58. Haines A, McMichael T, Anderson R, Houghton J. Fossil fuels, transport, and public health. Policy goals for physical activity and emission controls point
the same way, BMJ 2000;321: 1168-9.
59. Matthews CE, Jurj AL, Shu XO, Li HL, Yang G, Li Q, Gao YT, Zheng W. Influence of exercise, walking, cycling, and overall nonexercise physical activity on
mortality in Chinese women. Am J Epidemiol. 2007;12:1343-50.