Buch - Vatiu Koralsky - El Sobreviviente de Alemania en Llamas

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DIE GEFÄHRLICHE GROSSE ODYSSEE
Die Bombenangriffe waren todbringend, grausam und unerträglich. Aus Angst um ihr
Leben waren viele Kollegen in ihre Heimat aufgebrochen. Obwohl Ursula mich
immer noch zurückhielt, schwächten eine Reihe von Umständen meinen Willen, dort
zu bleiben: der klägliche Zustand der Hochschule, die zerstörten Eisenbahnlinien (das
einzige Transportmittel, um nach München zu kommen, weil es auch wegen des
fehlenden Brennstoffs keine Omnibuslinien mehr gab) und zusätzlich die Gefahr der
überraschenden Luftangriffe. Überdrüssig, mich um mein Leben zu sorgen, packte ich
eines Tages meine Koffer und beschloss, mit dem ersten internationalen Zug zu
reisen, der aus Paris käme. Mit meinem schweren Gepäck (Taxis gab es nicht) und
unter großer Anstrengung kam ich spät am Bahnhof an. Da ich aus dem Verkauf von
Zigaretten über genügend Geld verfügte, hatte ich zum ersten und letzten Mal eine
Fahrkarte für die luxuriöse Zweite Klasse gekauft, die es noch aus der Vorkriegszeit
gab.
Der Zug war voller Leute, die ihr Leben retten wollten, indem sie den Orient-Express
Richtung Osten nahmen, der über München, Wien, Budapest, Belgrad und Sofia nach
Istanbul fuhr. Da ich spät kam, war der Zug völlig überfüllt mit Leuten, die keine
Rücksicht auf die Klasse nahmen. Er war kurz davor, abzufahren. Einige Kollegen
halfen mir, und nachdem sie das Gepäck über die Fenster hineingehoben hatten, zogen
sie mich an den Armen und ich landete auf dem Boden. Im Zug befanden sich etwa 30
bulgarische Studenten. Auf der Strecke durch Österreich, Ungarn und dem
unabhängigen Kroatien reisten wir ruhig, ohne Unannehmlichkeiten. Als wir jedoch
nach Belgrad kamen, hielt der Zug an. Wir wurden unterrichtet, dass der Express nicht
nach Sofia weiterfahren würde; dass die Eisenbahnlinien nicht sicher waren, weil sie
nachts in Händen von Partisanen waren und tagsüber von der englischen Luftwaffe
bombardiert wurden. Wir richteten uns ein, um die Nacht in den Waggons des
verlassenen Zuges zu verbringen. Am nächsten Morgen beschlossen etwa 20
Studenten, auch die Mädchen, über Ungarn nach Deutschland zurückzukehren.
Wir restlichen Männer entschieden, die Reise in Richtung Heimat um jeden Preis
fortzusetzen. In einer gefährlichen und romanhaften Odyssee fuhren wir in einem
improvisierten Zug mit wenigen Wagen, hauptsächlich mit serbischen Passagieren
und ein paar deutschen Soldaten, über Jugoslawien weiter nach Sofia. Nach etwa 100
Kilometer hielt der Zug an einem Bahnhof auf dem Lande an. Plötzlich sahen wir,
dass die erfahrenen Soldaten aus den Türen und Fenstern sprangen und sich in vollem
Lauf vom Zug entfernten.
Erst da vernahmen wir das Dröhnen der Flugzeuge, und bald darauf eröffneten ihre
Maschinengewehre das Feuer auf uns. Entsetzt sprangen wir aus dem Zug. Ich lief mit
all meiner Kraft, um mich zu verstecken. Als ich hörte, dass sich die Flugzeuge
entfernten, merkte ich erst, dass ich mich in einem kleinen Kohlenlager befand. Ich
erinnerte mich, dass ich im Moment der größten Angst meinen Kopf in etwas
verborgen hatte, das sich als Kohle herausstellte. Als ich aus dem Raum kam und
mein Gesicht säuberte, sah ich einen deutschen Soldaten mit einem Sack an einem
Finger hängend, der in aller Ruhe fragte: »Wem gehört das?«. Es war meiner. Ich
fragte ihn, wo er ihn gefunden hätte. »Dort«, sagte er, auf den Stacheldrahtzaun und
die Pfosten mit scharfen Spitzen zeigend. Ich begriff nicht, wie ich über solch einen
gefährlichen Zaun gesprungen war. Ich erinnerte mich, dass ich das Gepäck im Wagen
gelassen und den Sack über die Schultern gehängt hatte, aber der Soldat bewies eine
solidarische menschliche Geste. Es war offensichtlich, dass dieser Soldat keinen