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abgetrocknet. Die Gefährdung der Dachkonstruktion ist also nur sehr
geringfügig.
Den Durchgang von Sprühwasser konnte ich niemals beobachten. Zeichnet man
sich das Deckschema einer Biberschwanzdeckung auf, erkennt man auch, dass
Sprühwasser nicht durchdringen kann. Bei Falzpfannen ist das noch viel
weniger möglich.
Bleibt noch die Verstaubung: Die findet tatsächlich statt. Daher verstauben
entweder die Oberflächen der Unterspannbahnen oder die der Dämmstoffe. Das
mag den Reinlichkeitssinn der deutschen Hausfrau beleidigen. Irgendeinen
Schaden richtet der abgelagerte Staub auf Dämmstoffoberflächen jedoch nicht
an, sehr wohl aber auf Unterspannbahnen, deren Diffusionsfähigkeit nämlich
abnehmen wird.
Da ich selbst in nun vierzigjähriger Berufspraxis noch niemals einen Schaden zu
verzeichnen hatte, der auf eine nicht vorhandene Unterspannbahn
zurückgeführt hätte werden können, behaupte ich, dass Unterspannbahnen den
von den Dachdeckern behaupteten Nutzen nicht haben und daher überflüssig
sind.
Warum dringen dennoch unsere Dachdecker auf den Einbau von
Unterspannbahnen? Da gibt es einen ganz einfachen Grund: Ein ausgebautes
Dach ist dadurch gekennzeichnet, dass im oberen Schichtbereich ein Dämmstoff
eingebaut wird, der während des Bauens offen liegt und bei Regenwetter
durchnässt würde. Baut der Dachdecker nun eine Unterspannbahn ein, ist
natürlich der Dämmstoff auch dann schon vor Durchnässung geschützt, wenn
die eigentliche Dacheindeckung noch gar nicht verlegt ist. Insgesamt hat der
Dachdecker daher den Vorteil, dass er sein Dach wetterunabhängig bauen
kann. Wird keine Unterspannbahn eingebaut, ist seine Arbeit bei schlechtem
Wetter erschwert. Er muss dann bei Regenwetter provisorische Planen
verlegen, was Zeit beansprucht und den Arbeitsfluss unterbricht. Ganz ärgerlich
wird es, wenn bei Sturm die Planen abgerissen werden. Dann kann er nämlich
mit dem Dachaufbau von vorne beginnen und den abgesoffenen Dämmstoff
wegschmeißen. Sein erhoffter Gewinn ist dann auch dahin. Ein fairer Architekt
weist daher in der Leistungsbeschreibung darauf hin, dass der Dachdecker
provisorische Schutzmaßnahmen einkalkulieren muss.
Warum also keine Unterspannbahnen? Ums Geld geht es dabei beileibe nicht.
Unterspannbahnen sind ein billiger Baustoff. Kalkuliert der Dachdecker in seinen
Preis provisorische Planeneindeckungen ein, kostet das mehr oder weniger
genau so viel wie eine Unterspannbahn.
Wir haben bereits gesehen, dass durch Abstrahlung von Wärmeenergie eine
Dachhaut und ebenso der unmittelbar darunter liegende und möglichst gut
belüftete Hohlraum weit unter die Temperatur der Aussenluft auskühlen
können. Ginge es nur darum, dass in diesen Bereich Wasserdampf aus dem
darunter liegenden Wohnraum eindringen könnte, müssten wir uns keine
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