Centres et moyens d'essais ( I ) - EuroSAE

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CENTRES ET MOYENS D’ESSAIS
Sur ces bases, les équipes du SECT établirent un projet de champ de tir 3 000 km
qui utilisait les éléments qui viennent d’être cités, et auxquels s’ajoutèrent d’autres
dispositifs pour constituer un ensemble complet d’instrumentation.
Au pied de l’antenne Cyclope, il fut construit une station de télémesure
(figure 27) ; le programme d’engins balistiques utilisa les télémesures au standard
IRIG, et l’équipement fut conçu pour privilégier ce standard ; cependant le standard
SAT/Turck qui avait été jusqu’alors retenu par le CEV fut lui aussi pris en compte.
D’autre part il faut noter que les enregistreurs photographiques gardaient leur place,
la confiance dans les performances des enregistreurs magnétiques n’ayant pas
encore été bien établie. L’équipement de B1 ne fut pas négligé, mais il ne fut
considéré, pour le champ de tir balistique, que comme station de flanquement,
constituant ainsi une « diversité d’espace » pour la réception des télémesures au
début de la trajectoire.
Il était important aussi d’assurer la synchronisation de tous les appareils. Cela fut
réalisé par la distribution de signaux codés à partir d’horloges centrales, une à
Hammaguir, l’autre à B1, qui étaient mises en synchronisme. Le standard utilisé fut
là encore le standard IRIG (Interrange Instrumentation Group). Ces signaux étaient
distribués par un réseau de fils, et des tranchées furent ainsi creusées sur des
kilomètres, dans lesquelles passèrent, outre les câbles de distribution des signaux,
toutes les transmissions de données issues des modems associés aux divers
appareils.
Au centre du dispositif, se trouvait le calculateur. Ce fut un calculateur IBM, du
type de la série utilisée pour le système STRIDA. Il fut installé dans le bâtiment
abritant le Poste de commandement du champ de tir (PCCT, figure 26). Avec un
cycle de base de 8 microsecondes, ses deux mémoires à tores de 4 000 mots, il fait
figure aujourd’hui de machine très modeste. Il permettait néanmoins d’assurer l’interdésignation
des divers appareils et il calculait les paramètres du vecteur vitesse, en
effectuant un lissage polynômial sur 50 points. Il occupait une salle de 200 mètres
carrés !
Un système de transmissions complétait le tout.
Il faut évoquer aussi la question de sécurité. A Hammaguir, le risque était faible
qu’un engin défaillant atteigne une zone à densité de population notable ou un
territoire étranger. La salle de sécurité d’Hammaguir était donc surtout
expérimentale, avec plusieurs dispositifs de diagnostics à la disposition de l’officier
de sécurité, pour lui permettre de provoquer à bon escient la neutralisation de
l’engin. Cette éventualité ne se présenta jamais à Hammaguir, du moins pour le
programme des engins balistiques.
11 - LE DEROULEMENT DES ESSAIS DU PROGRAMME D’ENGIN BALISTIQUE
Ces essais, qui eurent lieu à partir de 1961, sont cités et commentés dans
l’ouvrage d’Emile Arnaud, Les missiles balistiques, dans la collection du COMAERO
à laquelle appartient le présent ouvrage. Il ne paraît donc pas opportun de
développer ici leur déroulement. On se permettra néanmoins de le résumer
brièvement.
Ils se placèrent dans le cadre du programme des « études balistiques de base »,
destinées à acquérir les technologies dont la maîtrise était nécessaire au programme