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Centres et moyens d'essais ( I ) - EuroSAE

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CENTRES ET MOYENS D’ESSAIS<br />

stimulation………………………………………………………………………<br />

5.4.2 – Les <strong>moyens</strong> de la simulation pilotée………………………..<br />

5.4.3 – Moyens divers…………………………………………………<br />

5.5 – Le LAMAS………………………………………………………………..<br />

5.6 – Le LEA……………………………………………………………………<br />

6 – Les activités du CEV……………………………………………………………...<br />

6.1 - Essais d’aéronefs nouveaux……………………………………………<br />

6.2 – Les essais de moteurs <strong>et</strong> d’hélices en vol……………………………<br />

6.3 – Les essais d’équipements <strong>et</strong> de systèmes…………………………...<br />

6.4 – Les essais d’armement…………………………………………………<br />

6.5 – Les activités d’études générales………………………………………<br />

6.6 – La section « Etudes <strong>et</strong> simulation »…………………………………..<br />

6.7 – Les DC7 AMOR (Avions de mesure <strong>et</strong> d’observation au<br />

réceptacle)……………………………………………………………………………..<br />

6.8 – Les essais de réception des avions de série………………………...<br />

6.9 – Liaisons aériennes <strong>et</strong> transport de matériels………………………...<br />

6.10 – Activités aéronautiques diverses…………………………………….<br />

6 11 – Activité du LAMAS…………………………………………………….<br />

6.12 – Les activités du LEA…………………………………………………..<br />

6.13 – Le soutien à l’Aviation civile………………………………………….<br />

6.14 – Formation <strong>et</strong> entraînement……………………………………………<br />

6.14.1 – L’EPNER……………………………………………………..<br />

6.14.2 – La formation aérienne des « Corps techniques »……….<br />

6.14.3 – L’EFTN de Villebon…………………………………………<br />

7 – Gestion du CEV…………………………………………………………………..<br />

7.1 – La maîtrise des <strong>moyens</strong>……………………………………………….<br />

7.2 – La variété des missions………………………………………………..<br />

7.3 – La suffisance des <strong>moyens</strong> humains <strong>et</strong> financiers……………………<br />

7.4 – Les interventions de l’extérieur………………………………………..<br />

7.5 – L’activité du CEV au profit des tiers <strong>et</strong> la comptabilité………………<br />

7.6 – Le regroupement d’implantations……………………………………..<br />

8 – Conclusion…………………………………………………………………………<br />

8.1 – La dimension mythique du Centre d’essais en vol…………………..<br />

8.2 – Le bilan pratique du Centre d’essais en vol………………………….<br />

Sources…………………………………………………………………………………<br />

Remerciements………………………………………………………………………..<br />

Figures………………………………………………………………………………….<br />

CHAPITRE 2 : LE CEAT (CENTRE D’ESSAIS AERONAUTIQUES DE TOULOUSE)……..<br />

1 – Historique…………………………………………………………………………..<br />

1.1 – Les origines……………………………………………………………...<br />

1.2 – De l’EAT au CEAT………………………………………………………<br />

1.3 – La décennie « Concorde » (1966-1975)……………………………...<br />

1.4 – La consolidation des acquis (1976-1984)…………………………….<br />

1.5 – La maturité (1984-1995)………………………………………………..<br />

2 – Les missions du CEAT……………………………………………………………<br />

3 – Les activités………………………………………………………………………..<br />

3.1 – L’aérodynamique………………………………………………………..<br />

3.2 – Les essais de matériaux………………………………………………..<br />

3.3 – Les essais de structures………………………………………………..<br />

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