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Mmoires du vice-amiral baron Grivel : Rvolution-Empire - Les ...

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110 M E U 1 B E S DU V I C E - A M I K A L » A K N G K l V E 1.<br />

l'arsenal, nous louâmes un petit bateau ponté d'une trentaine<br />

de tonneaux et avec lui quatre matelots de Rovigo, parmi les-<br />

quels un patron. Ce dernier connaissait ou était censé connaître<br />

la navigation de ses eûtes natales, el il n'avait pas à eela un<br />

grand mérite, atten<strong>du</strong> qu'elles sont les plus belles et les plus<br />

commodes qu'un marin puisse parcourir. Je m'attachai à ins-<br />

taller notre domicile nouveau à Itord de cette barque de mon<br />

mieux, car nous devions l'habiter un certain temps. Cela ne<br />

m'empêcha pas de me livrer à une exploration méthodique que<br />

nous finies de l'arsenal vénitien et de ses dépendances. Il ne<br />

renfermait plus de vaisseaux de guerre pour le moment, et une<br />

frégate de quarante canons était le seul bâtiment en chantier;<br />

mais les matières abondaient et les ouvriers également. On<br />

voyait qu'au premier ordre on pourrait bâtir là des escadres.<br />

La grande difficulté était de les en faire sortir, la mer ne mon-<br />

tant pas assez haut dans les lagunes pour qu'un bâtiment au-<br />

dessus de 17 pieds pût y<br />

flotter, même en l'allégeant. La sor-<br />

tie de l'arsenal devait être changée entre autres choses, si on<br />

voulait dégager convenablement la voie. Plusieurs séances<br />

d'une commission mixte eurent lieu à ce sujet. Dans une de<br />

ces séances, je me souviens qu'on agita la question des cha-<br />

meaux, dont on se servait en Hollaude pour faire flotter les<br />

grands vaisseaux sur les eaux basses, et qu'à ce sujet le savant<br />

hydrographe Beautemps-Beaupré s'écria que ce moyen ne con-<br />

venait pas à Venise. On lui demanda la raison. « La raison,<br />

dit-il, c'est que les Hollandais sont des Hollandais et les Véni-<br />

tiens des Vénitiens. » On rit beaucoup de cette boutade, et la<br />

discussion finit là.<br />

Il y avait à cette époque dans l'arsenal un brave ingénieur<br />

italien <strong>du</strong> nom de Salvini, qui nous amusait beaucoup par sa<br />

manière originale de saisir toutes les questions et de les éluci-<br />

der. Comme il était doué d'une grande faculté d'analyse, il<br />

ré<strong>du</strong>isait immédiatement tout bavardage à l'expression la plus<br />

simple et tirait des conclusions fort plaisantes, quoique fort

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