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ETC. - United Nations Treaty Collection

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1920 League of <strong>Nations</strong> - <strong>Treaty</strong> Series. 109<br />

1895, h fin de d~terminer le cubage net sur<br />

lequel les droits devront 6tre payds. Dans le<br />

cas oii des difficult6s s'opposeraient h ce que<br />

cette constatation se fasse au moyen d'un<br />

remesurage des espaces indiquds, les autorit6s<br />

des ports pourront satisfaire h la demande,<br />

en faisant une r~duction de 5 pour cent sur le<br />

cubage net. tel qu'il se trouve indiqu6 dans la<br />

lettre de jauge helldnique.<br />

2) Seront reconnues dans les ports grecs<br />

sans remesurage :<br />

a) Les lettres de jauge des voiliers et<br />

bateaux h vapeur allemands dalivr~es<br />

h partir du Ier juillet 1895.<br />

b) Les lettres de j auge des voiliers et bateaux<br />

h vapeur allemands d~livr~es<br />

avant la date indiqude, y compris les<br />

lettres de jauge sp6ciales d6livr~es<br />

d'apr~s le § 17 du r~gement de j augeage<br />

allemand du 30 juin 1888, c'est-h-dire<br />

application faite de la r~gle dite<br />

anglaise pour les ddductions des espaces<br />

destines aux machines, aux chaudi6res<br />

et aux soutes h charbon. Les bateaux<br />

h vapeur allemands qui ne seraient<br />

pas munis d'une lettre de jauge sp6ciale<br />

du genre indiqu6, mais simplement<br />

d'une lettre de jauge ordinaire<br />

d~livr~e avant le Ier juillet 1895,<br />

auront le droit d'exiger qu'il soit<br />

constat6 queues dductions seraient h<br />

faire pour les espaces r~servs aux<br />

machines, aux chaudires et aux<br />

soutes k charbon d'apr~s les dispositions<br />

du r~glement hell~nique du<br />

12 fdvrier 1878 h fin de d~terminer<br />

le cubage net sur lequel les droits<br />

doivent tre pr6levs.<br />

3) Dans les cas ohi, d'apr~s ce qui prdc~de,<br />

un remesurage partiel deviendrait ndcessaire,<br />

celui-ci sera limit6 au strict ndcessaire ; les<br />

taxes h percevoir pour ce remesurage ne seront<br />

compt~es que pour les espaces rdellement<br />

remesur~s.<br />

Ath~nes, le 8/20 janvier 1897.<br />

(Sign6) AL. G. SCOUZt S.<br />

the net cubic space liable to duty. When it is<br />

found impossible to re-measure these spaces<br />

in order to make the deductions, the Port<br />

Authorities can meet the request by making<br />

a reduction of 5 V/ on the net cubic measurements<br />

as specified in the Greek tonnage certificate.<br />

(2) The following shall be accepted in<br />

Greek ports without re-measurement :-<br />

(a) Tonnage certificates issued to German<br />

sailing vessels and steamers since<br />

July Ist, 1895.<br />

(b) Tonnage certificates issued to German<br />

sailing vessels and steamers prior<br />

to this date, including special certificates<br />

issued in accordance with<br />

Section 17 of the German Tonnage<br />

Regulation of June 30, 1888 making<br />

provision for the application of the<br />

so called " English " regulation concerning<br />

the deductions to be made for<br />

engine-space, boilers, and coal-bunkers.<br />

German steamers not in possession<br />

of a special tonnage certificate of<br />

this nature, but merely holding an<br />

ordinary certificate issued before July<br />

Ist, 1895, will be entitled to demand<br />

that the deductions to be made for<br />

engine-space, boilers, and coal bunkers<br />

(in accordance with the terms of<br />

the Greek Regulation of February 12th,<br />

1878) shall be recorded, in order to<br />

determine the net cubic space liable<br />

to duty.<br />

(3) In case a partial re-measurement should<br />

be found necessary, in conformity with the<br />

foregoing regulations, it shall be reduced to<br />

strictly necessary limits, and the tolls entailed<br />

by such re-measurement shall only be reckoned<br />

according to the space actually re-measured.<br />

Athens, 8/20 January, 1897.<br />

(Signed) AL. G. SCOUZPS.

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