Capo 5 - Il contesto - stragi80.it

Ad infiammare ulteriormente le relazioni trai due Paesi contribuì la
riunione di oppositori libici in esilio che si svolse al Cairo il 15 giugno, e alla
quale parteciparono circa 1800 persone convenute anche da altri Paesi.
Durante questo convegno furono anche prospettati atti di rappresaglia contro
la Libia. Dura la reazione di Gheddafi che minacciò ritorsioni al Paese
ospitante. Minacce alle quali il Cairo rispose rinforzando ulteriormente il
dispositivo bellico alla frontiera con la Libia, che, a sua volta, interpretò
questa decisione come una vera e propria dichiarazione di belligeranza,
fortificando a sua volta il proprio apparato militare nella zona orientale, ai
confini con l’Egitto. Una escalation perciò forte e rapidissima. Tuttavia, la
tensione, nonostante fosse giunta a livelli altissimi, non sfociò in scontri
armati. Sono proprio di questo periodo gli aiuti americani all’Egitto. Un’
interessante ricostruzione della tensione tra i due Paesi è esposta in uno
studio per la Commissione Stragi dal titolo “La situazione mediterranea nel
1980”. In questo documento si legge: “il 17 giugno, la miccia della tensione
militare, si e' accesa nel deserto del Nord Africa. Il presidente egiziano
Sadat, che ha da poco assunto anche la carica di primo ministro, dichiara lo
stato di emergenza nella regione al confine con la Libia (Keesing's,
21.11.80, p.30586). Nella terza settimana di giugno, cioè nei giorni in cui la
forza di battaglia della Saratoga controlla il mare a sud della Sicilia, inizia ad
operare sui cieli del Mediterraneo un ponte aereo statunitense di sostegno
all'Egitto.Il ponte aereo è parte dell'operazione Proud Phantom, il cui
obiettivo ufficiale è un'esercitazione della durata di tre mesi, durante i quali
un gruppo di volo di Phantom del 347° stormo tattico dell'Aeronautica
americana verrà trasferito dalla base di Moody, Georgia, all'aeroporto di
Cairo ovest, apparentemente per addestrarsi assieme ai piloti egiziani. Nei
mesi precedenti, infatti, l'Aeronautica egiziana ha ricevuto trentacinque
Phantom americani, nel quadro delle misure legate alla firma del trattato di
pace con Israele (Aviation Week and Space Technology, 28.01.80, p.22 e
10.06.80). Il ponte aereo americano per l'Egitto è sostenuto dagli aerei da
trasporto militari: i C-5 Galaxy e i C-141 Starlifter. Un Galaxy puo'
trasportare centodieci tonnellate di materiali ed uno Starlifter duecento
uomini. Saranno necessari quaranta voli e tre settimane per preparare
l'aeroporto di Cairo ovest ad accogliere i dodici Phantom americani e i circa
seicento specialisti di supporto.
I Galaxy e gli Starlifter impegnati nel ponte aereo si muovono dalle
loro basi, tra Stati Uniti, Europa occidentale ed Egitto. Passato l'Oceano
Atlantico, atterrano a Francoforte, nella Repubblica Federale Tedesca, o a
Torrejon, in Spagna. Fanno poi tappa a Sigonella, in Italia, prima di
sorvolare il Mediterraneo ed atterrare al Cairo. Scaricati mezzi ed uomini,
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