15.01.2013 Views

II. İLERİ TEKNOLOJİLER ÇALIŞTAYI (İTÇ 2011) - Bilgesam

II. İLERİ TEKNOLOJİLER ÇALIŞTAYI (İTÇ 2011) - Bilgesam

II. İLERİ TEKNOLOJİLER ÇALIŞTAYI (İTÇ 2011) - Bilgesam

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

239<br />

KOYP’nin yüksek sıcaklıkta çalışması nedeniyle anot tarafına gönderilen hidrojen<br />

gazı ve reaksiyon sonucu oluşan su ile katot tarafına gönderilen oksijen gazı<br />

interkonnektör yüzeylerinde yukarıda da bahsedildiği gibi çok önemli sorunlara<br />

neden olmaktadır. Bu nedenle interkonnektör malzemesinin yüzeyinde oluşan oksit<br />

tabakanın iletkenliğini ve korozyona karşı direncini artırmakla birlikte<br />

interkonnektör yüzeyinden krom buharlaşmasını önlemek (krom buharlaşması<br />

katodu zehirlemekte) amacıyla bu çalışma yapılmıştır. Ayrıca bu çalışmada KOYP<br />

interkonnektör malzemesi olarak kullanılan ticari ferritik paslanmaz çeliklerin<br />

(Crofer22 APU) KOYP katot çalışma ortamında korozyona karşı dirençleri incelenmiştir.<br />

Bunun için Crofer22 APU üzerine farklı kaplama türleriyle (Mn1.5Co1.5O4<br />

ilk çalışmada fırça ile uygulanmış, ikinci çalışmada ise elektro-kaplama yöntemiyle<br />

kaplanmıştır) ve kaplanmayan Crofer22 APU’nun KOYP sistemlerindeki<br />

interkonnektör malzemeleri olarak uyumluluğunu doğrulamak için çalışılmıştır.<br />

Sonuçta elde edilen kaplamaların performansları 16 cm 2 aktif alana sahip bir yakıt<br />

hücresi ile yakıt pili test istasyonunda 100 saate kadar çalıştırılarak test edilip performansa<br />

ve ömre etkileri karşılaştırılmıştır [2].<br />

2. Deneysel Düzenek<br />

Bu çalışmada kaplanacak metalik yüzey türü olarak Crofer22 APU kullanılmıştır.<br />

Bunun için yüzey mekanik olarak parlatılmış ve parlatma işleminden sonra kaplama<br />

işlemi yapılmıştır. Kaplama işleminden sonra ise kaplanan yüzeye sinterleme işlemi<br />

uygulanmış ve en son da membranla birlikte yakıt pili test istasyonunda test edilmiştir.<br />

Çalışmada ilk olarak kaplanacak yüzey hazırlanmıştır. Bunun için kaplanacak metalik<br />

interkonnektör yüzeyi şu şekilde temizlenmiştir: zımparalama yöntemiyle yüzeyin<br />

ön temizliği yapılmış, freze tezgâhında yüzey iyice parlatılmıştır. Daha sonra<br />

aseton çözeltisinde ultrasonik yöntemle 10 dakika temizlenerek saf su ile yıkanmıştır.<br />

Sonra da etanol çözeltisinde ultrasonik olarak temizlenmiş ve su ile 2 dakika<br />

yıkanmıştır. Yüzey sırasıyla %5 HNO3 ve %25 HCl çözeltisine daldırıldıktan sonra<br />

temizleme işlemi tamamlanmıştır. Temizleme işlemlerinden sonra metalik<br />

interkonnektör yüzeyine hiçbir kaplamanın yapılmadığı sadece yüzeyi temizlenen<br />

interkonnektöre membran yerleştirilerek performans ölçümleri alınmıştır. İkinci<br />

olarak çeşitli organik katkılarla pasta kıvamında hazırlanan Mn1.5Co1.5O4 metalik<br />

yüzeye fırça ile uygulanmıştır. Son olarak da Crofer22 APU elektro yöntemle kaplanmıştır.<br />

Bunun için farklı konsantrasyonlarda [0.50M MnSO4, 0.1M CoSO4, 1.0M<br />

H3BO3, 0.70 M NaC6H11O7 ve 0.10M (NH4)2SO4] çözeltiler hazırlanmıştır. Deney<br />

düzeneği 2000 ml olan elektrokimyasal hücrede gerçekleştirilmiştir. Katoda kaplanacak<br />

yüzeyin asıldığı elektrot bağlanmıştır. Anoda ise yüzey alanı kaplanacak<br />

yüzey alanına eşit platin tor kullanılarak yapılmıştır. Kaplama 25 o C sıcaklıkta gerçekleştirilmiştir.<br />

Kullanılan akım yoğunluğu 3A ve kaplama süresi 5 dakika olarak<br />

uygulanmıştır. Her iki kaplamadan sonra da metalik interkonnektörler 80 o C’de

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!