15.01.2013 Views

II. İLERİ TEKNOLOJİLER ÇALIŞTAYI (İTÇ 2011) - Bilgesam

II. İLERİ TEKNOLOJİLER ÇALIŞTAYI (İTÇ 2011) - Bilgesam

II. İLERİ TEKNOLOJİLER ÇALIŞTAYI (İTÇ 2011) - Bilgesam

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

578<br />

meyanda Türkiye Cumhuriyeti'nin Doğu Akdeniz'in güvenliğine yönelik konularda<br />

inisiyatifi almasının gerekli ve önemli olduğu değerlendirilmektedir.<br />

Yakın gelecekte, ülke gündemini fazlasıyla meşgul edeceği değerlendirilen<br />

Doğu Akdeniz'deki sorunlar; deniz yetki alanları (kıta sahanlığı, MEB) sınırlandırması,<br />

kıyıdaş devletlerin ve yönetimlerin bölgeye ilişkin tek taraflı fiilî uygulamaları,<br />

Doğu Akdeniz'e kıyıdaş ülkelerin önünde birbirleriyle ilişkili bir sorunlar<br />

dizisi olarak durmaktadır.<br />

Bu kapsamda Türkiye, Doğu Akdeniz'deki deniz yetki alanlarının sınırlandırılmasında,<br />

"deniz sınırlarının tek taraflı olarak saptanamayacağı ve yapılacak sınırlandırmanın<br />

hakkaniyete uygun bir sonuca ulaşmak üzere gerçekleştirilmesi gerektiği"<br />

ilkesi çerçevesinde bölgesel görüşmeler sonucunda gerçekleştirilecek bir<br />

anlaşma ile konunun çözülmesi gerektiğini savunmalıdır. Burada, Akdeniz'in yarı<br />

kapalı deniz statüsünde olması, Doğu Akdeniz'de yapılacak sınırlandırmada bölgenin<br />

niteliğine uygun olarak ve bütün ilgili durumlar dikkate alınarak, özel<br />

kuralların uygulanmasını gerektirdiği için oldukça önemlidir.<br />

Özellikle, Karadeniz ve Hazar bölgesinde üretilen petrolün Türk Boğazları (İstanbul<br />

Boğazı ve Çanakkale Boğazı) vasıtasıyla ve BTC petrol boru hattı aracılığıyla<br />

dünya piyasalarına taşınması, Doğu Akdeniz'in deniz emniyet ve güvenliğini<br />

ön plana çıkarmaktadır. Yaşanan bu gelişmelere paralel olarak Türkiye Cumhuriyeti,<br />

bir an evvel Doğu Akdeniz'de deniz yetki alanlarını belirlemeli ve yukarıda arz<br />

edilen hususlara ilişkin etkin ve önleyici güvenlik kurallar manzumesini kendi hukuk<br />

sistemine ve siyasi politikalarına dâhil etmelidir.<br />

Unutulmamalıdır ki Türkiye, dünyanın en önemli su yollarından biri olan ve<br />

alternatifi bulunmayan Türk Boğazlarına sahip olup, Doğu Akdeniz'de de çok önemli<br />

su yolu olan Süveyş Kanalı'nı ve Doğu-Batı ve Kuzey-Güney enerji koridorunu<br />

kontrol eder durumdadır. Bu nedenledir ki Türkiye Cumhuriyeti, Doğu<br />

Akdeniz'e ilişkin stratejik ve jeopolitik önceliklerini, deniz emniyet ve güvenliğe<br />

ilişkin önlem ve tedbirlerini yeniden gözden geçirmeye ve bu kapsamda, bir an<br />

evvel Doğu Akdeniz'de deniz yetki alanlarını belirlemeye yönelik siyaset izlemeye<br />

mecburdur. 69<br />

Son yıllarda yaşanan bazı gelişmeler, Doğu Akdeniz’de deniz alanlarının<br />

sınırlarının tespiti meselesini Türkiye’nin gündemine yerleştirmeye başlamıştır.<br />

Deniz alanlarının sınırlandırılması meseleleri, ilgili hukuksal prensipler temelinde<br />

değerlendirilmesi gereken meselelerdir. Sınırlandırma sorunları ister tarafların<br />

aralarında yapacakları müzakereler yolu ile isterse üçüncü bir tarafa havale edilerek<br />

çözülsün, uluslararası deniz hukukunun ilgili kuralları çözümde çok önemli roller<br />

69 Şenay Kaya, “Uluslararası Deniz Hukuku Kapsamında Doğu Akdeniz’in Hukuki Statüsü ve Türkiye<br />

Cumhuriyeti İçin Stratejik Önemi”, Stratejik Araştırmalar Dergisi, Şubat 2007, sayı:9, ss.48-49.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!