Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

Marketing usług transportowych – kierunki rozwoju 207Nadal podstawą jest 7P (rys. 2), ale bogaciej wykorzystywane, bardziejświadomie zarządzane w odniesieniu do zmian zachodzących w otoczeniu.produkt -usługatransportowapersonelprocespromocjaświadectwomaterialnedystrybucjacenaRys. 2. Marketing mix 7PŹródło: opracowanie własne.Przyczyną rozwinięcia podstawowej koncepcji marketingowej jest międzyinnymi nierzeczowy charakter usług i wynikające z niego podstawowe konsekwencje:usługi nie moŜna zobaczyć, ale moŜna stworzyć wyobraŜenie o niej napodstawie świadectwa materialnego, czyli wyglądu pomieszczeń, wyglądui lokalizacji dworców, uŜytkowanych dóbr materialnych oraz niestandardowośćusług, wiąŜąca się z procesem ich świadczenia, na który wpływ mają: technologiaświadczenia usług, wydajność pracy, organizacja procesu świadczenia usługitp.Przyszłością w tym zakresie staną się nowe technologie w transporcie 10 .Przedsiębiorstwa transportowe realizujące przewozy przy wykorzystaniu nowychtechnologii staną się w przyszłości partnerami dla przedsiębiorstw z UE,wzrośnie bezpieczeństwo przewoŜonych przez nie ładunków, będą ponosiłyniŜsze koszty z tytułu kosztów zewnętrznych, będą wspomagane przez państwow postaci ulg, preferencji itp. Z tego względu będą bardziej konkurencyjne cenowo,jakościowo, jak równieŜ preferowane przez usługobiorców, świadomychkorzyści, jakie niesie ochrona środowiska.Wraz ze zmianami zachodzącymi w otoczeniu, zmieniają się wymaganiakonsumentów i ich wraŜliwość na bodźce marketingowe. Następstwem tych10 Nowe technologie w transporcie określane są takŜe jako transport kombinowany.