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Handel mit Sklaven und deren Ausbeutung gewendet. 1792 schafft Dänemark
als erstes europäisches Land die Sklaverei ab, 1807 folgen Großbritannien
und 1808 die USA. Doch der Sklavenhandel an der Swahiliküste
blüht weiter. 1814 kann Großbritannien auf dem Wiener Kongress weitere
europäische Staaten zu Gesetzen gegen die Sklaverei bewegen. Doch
Frankreich, die Niederlande und auch das Sultanat von Sansibar halten
weiter an der Sklaverei fest. Erst Mitte des 19. Jh. gelingt es den Briten
zusammen mit den USA, wirksam global gegen die Sklaverei vorzugehen.
Dabei sind nicht nur humanitäre Motivationen mit im Spiel, sondern es geht
vielmehr darum, eine globale wirtschaftliche Vormacht durchzusetzen.
Großbritannien und die USA vereinbaren 1842 im Ashburton Treaty, mit
Hilfe von Marinegeschwadern die Einhaltung eines Handelsverbots für
Sklaven zu kontrollieren. Auch Frankreich unterzeichnet 1845 ein Kooperationsabkommen
mit den Briten und gewährt 1848 allen Sklaven in seinen
Besitzungen die Freiheit. 1863 erhalten die niederländischen Sklaven die
Freiheit und schließlich, nachdem die Briten massiven Druck ausgeübt
haben und sogar militärisch intervenieren, wird auch auf Sansibar 1873 die
Sklaverei formell abgeschafft.
Die Blütezeit des Sklaven- und Elfenbeinhandels an der Swahiliküste
sind die 1830er bis 50er Jahre. Riesige Karawanen von mehren hundert bis
weit über tausend Träger ziehen regelmäßig von der Küste bis in das Gebiet
der großen Seen. Afrikanische Produzenten, arabische Karawanenhändler,
indische Finanziers, europäisch-amerikanische Nachfrager bilden ein
weitgespanntes und effektives Handelsnetz mit Sansibar als Zentrum. Dem
war eine rasante Entwicklung der Handelskontakte vorangegangen.
Für den Transport von Waren von der Küste ins Hinterland gibt es im
19. Jh. drei wichtige Karawanenrouten. Die südliche Route führt von der
Hafenstadt Kilwa nach Westen in das Gebiet des Nyassasees, die zentrale
Route von Bagamoyo durch Zentraltanganyika ins westliche Hochland und
die dritte, nördliche Route verbindet die Tanga-Panganiregion mit dem
Gebiet um Kilimanjaro, Meru und Maasaisteppe (zum Handel in dieser
Region s. ausführlich S. 99ff.). 331 Erst 1840 passieren Karawanen aus
Mombasa das Gebiet um Meru und Kilimanjaro. Um diese Zeit haben sich
bereits die ersten arabischen Händler in Ujiji, einem der Endpunkte der
zentralen Karawanenroute, niedergelassen. Nördlich der Region Arusha
erreichen 1855 die ersten Karawanen von der Küste das Siedlungsgebiet der
Kamba.
Verknüpft man die obigen Informationen über die archäologischen Grabungsfunde
von Glasperlen mit der Entwicklungsgeschichte des Handels
zwischen Küste und Hinterland, so zeigen sich Perlen jedweder Materialien
331 Iliffe 1979: 40-52.