FWA-DIAX03-AHS-03VRS-MS - Bosch Rexroth

3-26 Anhang A: Parameterbeschreibung DIAX03 AHS-03VRS
P-0-0118, Leistungsabschaltung im Fehlerfall
Wird ein Zustandsklasse-1-Fehler erkannt, so reagiert der Antrieb
entweder mit der über P-0-0119 eingestellten Bestmöglichen
Stillsetzung oder, falls ein fataler Fehler erkannt wurde, sofort mit
Momentenfreischaltung. Die Wegnahme des Betriebsbereit-Signals für
das Versorgungsmodul erfolgt, falls Bit 0 mit 1 eingestellt ist. Dies führt
dazu, dass für alle anderen am gleichen Versorgungsmodul hängenden
Antriebe dieses Signal und damit die Zwischenkreisspannung
abgeschaltet wird. Diese Antriebe reagieren mit ihrer über P-0-0119
eingestellten Bestmöglichen Stillsetzung.
Wenn mit Bit 0 die Leistungsabschaltung im Fehlerfall eingestellt ist,
sollte bei den Kompakt-Geräten DKR das Bit 2 auf 1 gesetzt werden. Die
Fehlermeldung des Antriebes führt dort zur Netz-Trennung und damit zur
Wegnahme der Möglichkeit, Bremsenergie in das Netz rückzuspeisen.
Ohne Bleeder trudeln die Antriebe dann aus.
Über das Bit 1 kann eingestellt werden, wann die Fehlermeldung vom
Antrieb an das Versorgungsgerät erstmalig weggenommen wird. Ist
dieses Bit 1, wird sofort nach der Grundinitialisierung des Antriebs die
Fehlermeldung weggenommen und so die Leistungszuschaltung bereits
in Kommunikationsphase 0 ermöglicht. Ist das Bit 1 = 0, muss der
Antrieb sich fehlerfrei in der Kommunikationsphase 4 befinden, bevor
erstmalig die Fehlermeldung an das Versorgungsgerät weggenommen
wird.
Die Bits 3, 4 und 5 bieten Optionen bei der Behandlung von
Unterspannung. Die Unterspannung ist dann gegeben, wenn der Antrieb
freigegeben ist (momentenbehaftet) und das Zwischenkreisspannungs-
Signal weggeht.
Mit Bit 3 = 1 kann die Behandlung der Unterspannung als "fatale
Warnung“ eingestellt werden. Der Antrieb meldet dann keinen
Zustandsklasse-1 Fehler und es wird auch nicht die in P-0-0119,
Bestmögliche Stillsetzung parametrierte Reaktion durchgeführt. Die
Abschaltung des motorischen Betriebs führt zu einem langsameren
Abfall der Zwischenkreisspannung. So können auch Asynchronmotore
noch ein Magnetfeld besitzen, wenn die Steuerung beginnt, die Antriebe
synchronisiert stillzusetzen. Die Bremsung erfolgt dann im
generatorischen Betrieb.
Wird die Unterspannung als Fehler behandelt, kann mit Bit 4 eingestellt
werden, dass sich der Fehler dann automatisch löscht, wenn die
Steuerung die Antriebs-Freigabe wegnimmt. Dies ist dann sinnvoll, wenn
der Fehler auch bei normalen Abschaltungen auftritt und die Ursache
darin liegt, dass die Steuerung mit der Wegnahme der Freigabe nicht
schnell genug ist.
Mit Bit 5 = 1 kann jede Reaktion auf den Unterspannungszustand
abgeschaltet werden. Es wird dann nur eine Warnung generiert.
DOK-DIAX03-AHS-03VRS**-FKB1-DE-P