15.11.2014 Views

ADMINISTRATIE ROMANEASCA ARADEANA-vol 2 - Consiliul ...

ADMINISTRATIE ROMANEASCA ARADEANA-vol 2 - Consiliul ...

ADMINISTRATIE ROMANEASCA ARADEANA-vol 2 - Consiliul ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Temuţii generali Nuţă şi Mihalea de la Timişoara sosesc la Arad<br />

În seara şi noaptea zilei de 22 decembrie 1989 – se arată în Raportul<br />

Comisiei Senatoriale privind acţiunile desfăşurate în Re<strong>vol</strong>uţia din<br />

decembrie 1989 în municipiul Arad, apărut în <strong>vol</strong>umul Simpozionul<br />

Decembrie’89 – mărturii pentru istorie, Bucureşti, 1997, p. 386–406 şi în<br />

Cartea Re<strong>vol</strong>uţiei Române – Decembrie '89 de Sergiu Nicolaescu, Editura<br />

„Ion Cristoiu”, Bucureşti, 1999, p. 352-354 – că Aradul a fost teatrul de<br />

desfăşurare a unei ample acţiuni de diversiune psihologică, care a născut şi<br />

întreţinut o psihoză teroristă în rândul populaţiei şi a creat suspiciune şi<br />

confuzie între forţele care trebuiau să menţină stabilitatea. Psihoza a fost<br />

amplificată odată cu sosirea la Arad a doi generali MI, Nuţă Constantin şi<br />

Mihalea Velicu cu mai mulţi „colaboratori”. Având în vedere densitatea<br />

evenimentelor întâmplate în cursul nopţii de 22 spre 23 decembrie 1989,<br />

vom prelua, pentru autenticitatea relatării, această secvenţă din Raportul<br />

Comisiei Senatoriale, menţionat mai sus.<br />

Aşadar, în ziua de 17 decembrie 1989, cei doi generali au fost trimişi<br />

la Timişoara din ordinul lui Nicolae Ceauşescu. Ei au făcut parte din grupa<br />

operativă, alături de alţi generali din armată şi ofiţeri superiori, trimişi de<br />

Ceauşescu pentru organizarea lichidării „tulburărilor”. Activitatea acestora,<br />

reţinerea lor şi intenţia de a fi transportaţi la Bucureşti, finalizată prin<br />

accidentul aviatic în care şi-au pierdut viaţa pilotul elicopterului şi cei doi<br />

generali, au fost tratate detaliat într-un subcapitol separat în Raportul<br />

Comisiei Senatoriale – motiv pentru care nu-l mai sintetizăm în relatarea<br />

noastră.<br />

„După fuga soţilor Ceauşescu, cei doi generali, intenţionând să<br />

revină la Bucureşti, s-au urcat în avionul care făcea cursa regulată Timişoara<br />

- Bucureşti, dar care în 22 decembrie 1989, din lipsa de pasageri suficienţi, a<br />

suplinit şi cursa Arad - Bucureşti, astfel că avionul a făcut o escală la Arad.<br />

Cursa a avut o mare întârziere, trebuia să plece din Arad la orele 17,50, dar a<br />

aterizat abia după orele 21,00. Era un „RomBac 111”, din care au coborât<br />

iniţial pasagerii pentru Arad. După ce la Bucureşti, gl. Zărnescu,<br />

comandantul aviaţiei civile, a interzis continuarea zborului, pasagerilor<br />

rămaşi în avion li s-a comunicat că datorită condiţiilor meteorologice<br />

avionul nu mai poate pleca la Bucureşti, că vor continua zborul a doua zi şi<br />

se va asigura transportul acestora la gară sau la hotel. Cei doi generali au<br />

plecat de la aeroport spre hotel cu autoturismul şefului compartimentului<br />

antiterorist (MI).<br />

De menţionat că în acelaşi avion era şi un grup de 5 re<strong>vol</strong>uţionari din<br />

Timişoara, în frunte cu Lorin Fortuna, care doreau să ajungă la Bucureşti, la<br />

328

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!