Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

Transport miejski w polityce transportowej Unii Europejskiej 149
działania były podyktowane przede wszystkim potrzebą stworzenia europejskiej
polityki mobilności w mieście wykorzystującej publiczne debaty na temat rozwiązań
w tej dziedzinie. Zielona Księga identyfikuje pięć najważniejszych problemów
i wyzwań dla transportu publicznego 8 :
– kongestia i tworzenie płynnego ruchu w miastach,
– inteligentne systemy transportowe (ITS),
– dostępność do infrastruktury transportu publicznego,
– kształtowanie „zielonych miast” przez zmniejszenie emisji szkodliwych
substancji i hałasu,
– zwiększenie bezpieczeństwa i niezawodności transportu miejskiego
przez zmiany behawioralne kierowców, a także usprawnienia pojazdów
i infrastruktury.
Do podstawowych celów działań opisanych w Zielonej Księdze można zaliczyć
optymalizację wykorzystania różnorodnych środków transportu i tworzenie
współmodalności między różnymi rodzajami transportu zbiorowego a różnymi
rodzajami transportu indywidualnego. Realizacja tych działań jest w dużej mierze
oparta na zasadach zrównoważonego rozwoju, których zadaniem jest tworzenie
spójności w różnych sferach życia i funkcjonowania miast.
Realizacja priorytetowych założeń Zielonej Księgi rozpatrywanych
w aspekcie wartości dodanej dla użytkowników musi byś realizowana przez 9 :
– spójność wszystkich europejskich polityk i inicjatyw,
– zobowiązanie do regularnego pomiaru emisji CO 2 w aglomeracjach,
– zobowiązanie do tworzenia i rozwoju długoterminowych planów zrównoważonego
transportu miejskiego,
– wsparcie promocji świadomego wyboru ekologicznych form transportu,
– rozwój europejskiego obserwatorium do spraw mobilności w miastach
(zbiór danych, statystyki).
Działania te mają na celu kształtowanie nowej kultury mobilności w miastach
europejskich, a realizowane będą przez zacieśnianie i wspieranie współpracy.
8
9
Zielona Księga. W kierunku nowej…
Ibidem.