28.01.2015 Views

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

258 Dorota Ambrożuk<br />

Podsumowanie<br />

Instytucja deklaracji wartości przesyłki w polskim i międzynarodowym<br />

prawie przewozowym spełnia różne role. W ustawie, z uwagi na domniemanie,<br />

że zwykła wartość przesyłki odpowiada wartości zadeklarowanej przez nadawcę,<br />

a co za tym idzie zmianie ciężaru rozkładu dowodu, stanowi ułatwienie dochodzenia<br />

odszkodowania. Odszkodowanie nie może jednak w żadnym wypadku<br />

przekraczać zwykłej wartości przesyłki. Możliwość zadeklarowania wartości<br />

przesyłki nie powinna być jednak uzależniona od braku rachunku czy faktury<br />

towarzyszącej przesyłce, przy czym stoję na stanowisku, że zmiana ustawy<br />

pr. przew. w tym zakresie powinna wiązać się z jednoczesną zmianą treści<br />

przepisu art. 80 ust. 1 pr. przew. Omówienie tego ostatniego postulatu wykracza<br />

jednak poza ramy niniejszej publikacji.<br />

Konwencja międzynarodowa zakłada, że deklaracja wartości przesyłki<br />

(towaru) pozwala, co do zasady, na uzyskanie przez osobę uprawnioną wyższego<br />

odszkodowania, niż to wynika z przyjętych limitów. Osoba uprawniona do<br />

odszkodowania może zatem uzyskać odszkodowanie przekraczające dany limit,<br />

ale w wysokości nie wyższej niż zadeklarowana kwota, przy czym musi ona<br />

wykazać wysokość poniesionej szkody. Jeżeli zatem na skutek nowelizacji<br />

pr. przew. ustawodawca, wzorując się na konwencjach międzynarodowych,<br />

wprowadziłby kwotowe ograniczenia wysokości odszkodowania należnego od<br />

przewoźnika, to zadeklarowana wartość powinna zastępować tak ustalone limity.<br />

Ustawa pr. przew. powinna być uzupełniona o możliwość deklaracji<br />

szczególnego interesu w dostarczeniu przesyłki (w dostawie). Deklaracja taka<br />

umożliwiałaby dochodzenie odszkodowania za dalsze szkody (poza szkodą<br />

zaistniałą bezpośrednio w przesyłce) spowodowane niedostarczeniem przesyłki<br />

we właściwym stanie i w określonym czasie, nawet w sytuacji, gdy szkoda nie<br />

wynika z winy kwalifikowanej przewoźnika lub innych osób uczestniczących<br />

w przewozie. W aktualnym stanie prawnym, przy założeniu, że przepisy ustawy<br />

pr. przew. dotyczące odpowiedzialności przewoźnika i wysokości odszkodowania<br />

mają bezwzględnie obowiązujący charakter, możliwość takiej deklaracji<br />

może budzić wątpliwość. Należy jednak przyjąć, że deklaracja kwoty specjalnego<br />

interesu w dostawie chociaż nie przewidziana w pr. przew., to jest jednak<br />

możliwa. W żadnej mierze nie narusza bowiem skonstruowanego przez ustawodawcę<br />

kompromisu między stronami umowy przewozu. Nie można jednak wy-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!