28.01.2015 Views

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

282 Krzysztof Wesołowski<br />

której zawarto umowę o przewóz, albo sądy krajów miejsca przyjęcia towaru do<br />

przewozu lub miejsca jego dostawy. Jednocześnie konwencja reguluje problem<br />

tak zwanej zawisłości sporu (sprawy) stanowiąc, że jeżeli w sporze podlegającej<br />

jej przepisom, sprawa toczy się przed sądem właściwym, według przepisu<br />

art. 31 ust. 1 CMR, albo w takim sporze został ogłoszony wyrok przez taki sąd,<br />

nie można wszcząć żadnej nowej sprawy z tej samej przyczyny między tymi<br />

samymi stronami, chyba że orzeczenie sądu, przed którym pierwsza sprawa<br />

została wszczęta, byłoby niewykonalne w kraju, gdzie założono nową sprawę<br />

(art. 31 ust. 2 CMR).<br />

Co się zaś tyczy wykonywania wyroków zagranicznych, CMR w przepisie<br />

art. 31 ust. 3 stanowi, że kiedy w sporze podlegającym jej przepisom, wyrok<br />

wydany przez sąd jednego umawiającego się kraju stał się wykonalny w tym<br />

kraju, staje się on również wykonalny w każdym z umawiających się państw,<br />

natychmiast po dopełnieniu formalności wymaganych w zainteresowanym kraju.<br />

Formalności te nie mogą obejmować ponownego merytorycznego rozpatrzenia<br />

sprawy. Zakres tego postanowienia jest jednak ograniczony, gdyż nie stosuje<br />

się go: „do wyroków o wykonalności tylko tymczasowej, ani do wyroków,<br />

które oprócz kosztów procesu zasądzają od powoda odszkodowanie wskutek<br />

całkowitego lub częściowego oddalenia powództwa” (art. 31 ust. 4 CMR).<br />

Przepisy rozporządzenia regulują zagadnienia jurysdykcji i wykonywania<br />

orzeczeń sądów zagranicznych w sposób znacznie bardziej szczegółowy w porównaniu<br />

do regulacji zawartej w CMR (art. 2–31 rozporządzenia). Biorąc pod<br />

uwagę cel artykułu, nie ma potrzeby ich przytaczać czy też omawiać. Dla zrozumienia<br />

dalszych wywodów istotne jest jedynie to, że zasadą jurysdykcji jest<br />

możliwość jej wyboru przez strony sporu, a z braku takiego wyboru – wytaczanie<br />

powództw przed sądem państwa, gdzie pozwany ma miejsce zamieszkania.<br />

Wyjątki od tej zasady są ściśle określone. Wśród nich na uwagę zasługuje postanowienie<br />

stanowiące, że w sprawach wynikających z umów, powództwo<br />

może być wytoczone przed sądem państwa, na terenie którego umowa została<br />

wykonana lub miała być wykonana (pozostałe wyjątki są irrelewantne do stosunków<br />

wynikających z umowy przewozu). W kontekście tego postanowienia<br />

uzasadniona jest konstatacja, że CMR daje szersze możliwości wyboru sądu,<br />

bowiem powództwo można wytoczyć także przed sądem kraju miejsca przyjęcia<br />

towaru do przewozu (które to miejsce trudno traktować jako miejsce wykonania<br />

umowy z rozumieniu rozporządzenia).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!