Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

ZESZYTY NAUKOWE UNIWERSYTETU SZCZECIŃSKIEGO
NR 644 PROBLEMY TRANSPORTU I LOGISTYKI NR 14 2011
MARTA MAŃKOWSKA ∗
Uniwersytet Szczeciński
POTENCJAŁ SPOŁECZNO-GOSPODARCZY REGIONÓW
ZLOKALIZOWANYCH W REJONIE ODRZAŃSKIEJ DROGI WODNEJ
Wprowadzenie
Odrzańska Droga Wodna (ODW) – droga wodna E30, na mocy zawartej
w 1996 roku w Genewie umowy pod nazwą „European Agreement on Main
Inland Waterways of International Importance” (AGN), jest jedną z trzech międzynarodowych
dróg wodnych na terytorium Polski i ważnym elementem europejskiej
sieci dróg wodnych śródlądowych 1 .
ODW przebiegając w układzie południkowym, wzdłuż Środkowoeuropejskiego
Korytarza Transportowego (The Central European Transport Corridor –
CETC) wzdłuż pięciu zachodnich województw Polski, łączy ze sobą zespół
portowy Szczecin-Świnoujście z aglomeracją wrocławską i górnośląską. Na
obszarze Polski droga ta prowadzi od Świnoujścia przez Szczecin dalej rzeką
Odrą do Wrocławia i Kędzierzyna-Koźle (trasa E30–01 obejmuje Kanał Gliwicki).
∗
Dr Marta Mańkowska – Katedra Gospodarki Światowej i Transportu Morskiego, Wydział
Zarządzania i Ekonomiki Usług, Uniwersytet Szczeciński.
1
Koncepcja programowo-przestrzenna rewitalizacji śródlądowej drogi wodnej relacji
wschód – zachód obejmującej drogi wodne: Odra, Warta, Noteć, Kanał Bydgoski, Wisła, Nogat,
Szkarpawa oraz Zalew Wiślany (planowana droga wodna E70 na terenie Polski), Biuro Projektowo-Inżynierskie
Redan sp. z o.o., materiał niepublikowany, Szczecin 2009, s. 104–113.