Zeszyt naukowy - całość - Wydział ZarzÄ dzania i Ekonomiki Usług

Problemy optymalizacji w przewozach przesyłek drobnych 71
w modelach matematycznych kategorii kosztu stałego transportu przewiezienia
jednostki towaru na przykład 1 tony. W praktyce koszt ten zmienia się w zależności
od różnych czynników, co stanowi spore utrudnienie przy opracowywaniu
modeli optymalizacyjnych.
3. Model optymalizacji sieci terminali drobnicowych
Projektowanie sieci dystrybucji przesyłek drobnych jest problemem o charakterze
strategicznym. Koszt całkowity systemu można obliczyć za pomocą
następującego wzoru:
K
CSD
=
n
∑
j=
1
( K + K K ),
d − o T +
j
j
gdzie:
K – koszt całkowity systemu dystrybucji drobnicy,
CSD
Kd
− o j
– koszty dowozowo – odwozowe i-tego terminalu (dystrybucja
lokalna),
K – koszty terminalowe i-tego terminalu,
T j
K
P j
– koszty transportu liniowego i-tego terminalu (transportem wysokotonażowym
do innych terminali),
n – liczba terminali.
Model można uszczegółowić na przykład na podstawie modelu kosztów
całkowitych z poprzedniego punktu (wybór między transportem bezpośrednim
a pośrednim):
gdzie:
S
Q m +1,
j
d
m 1,
j
K
CSD
=
n
∑
j
⎛
⎜
⎝
z
∑
m+
1
S
Qm+
1, j
* d
m+
1, j
+
z
∑
m+
1
K
TjQm+
1
+
Pj
z
∑
m+
1
K
CPQj(
m+
1)
∗d
– stawka za przewóz przesyłki m+1 do j-ego terminalu,
+
– odległość przewozu przesyłki m+1 do j-ego terminalu,
j
⎟ ⎞
,
⎠