28.01.2015 Views

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

Zeszyt naukowy - całość - Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Techniczno-technologiczne aspekty funkcjonowania elewatora Ewa… 187<br />

20 000 ton, który przeznaczony jest do składowania towarów podlegających<br />

kontroli celnej, aż do momentu ich oclenia. Magazyn ten, dzięki swojej płaskiej,<br />

uniwersalnej konstrukcji może być wykorzystywany, w przypadku braku dostatecznej<br />

ilości masy towarowej w postaci zboża, jako powierzchnia składowa<br />

innych towarów, na przykład papierów, worków i innych. Po przyjęciu zboża<br />

do elewatora następuje w całości jego ważenie, które odbywa się na wagach<br />

automatycznych. Wskazania tych wag stanowią wyłączną podstawę do rozliczeń<br />

między elewatorem a kontrahentami umowy. Okres składowania towarów<br />

w elewatorze nie powinien przekraczać 30 dni, jednak zarządca może wyrazić<br />

zgodę na składowanie ich powyżej 30 dni na okres oznaczony.<br />

2. Wyposażenie elewatora Ewa<br />

Elewator wyposażony jest w specjalistyczne urządzenia ładunkowe pozwalające<br />

na równoczesny załadunek i rozładunek różnych środków transportu:<br />

lądowego i wodnego. Wydział przeładunkowo-składowy elewatora wyposażony<br />

jest w specjalistyczne urządzenia do przeładunku i transportu zboża.<br />

W większości są to urządzenia o napędzie elektrycznym, ale także o napędzie<br />

spalinowym i pneumatycznym. Stosując kryterium funkcjonalne, urządzenia<br />

wykorzystywane w elewatorze można podzielić na następujące urządzenia 6 :<br />

– wyładunkowe,<br />

– załadunkowe,<br />

– transportu pionowego,<br />

– transportu poziomego,<br />

– wagi,<br />

– odpylające,<br />

– do oczyszczania powietrza (aspiracji).<br />

Urządzenia wyładunkowe służą do obsługi statków, barek i wagonów. Należą<br />

do nich dźwigi pneumatyczne stacjonarne, pneumatyczne urządzenia wyładunkowe<br />

na własnym podwoziu kołowym, szufle mechaniczne, zsypy wyładowne.<br />

Każde z tych urządzeń ma dwie rury ssące i możliwość poruszania się wzdłuż<br />

nabrzeża po szynie poddźwigowej. Są to urządzenia zainstalowane na stałe<br />

6<br />

Materiały wewnętrzne Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA – Nabrzeże<br />

Zbożowe, Słowackie.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!